Будни автосервиса в США. Малярка, текущие проекты, немного юмора. Много машин. + БОНУС ШОК КОНТЕНТ!

Здравствуйте! В даном видеоролике хотел показать свои текущие работы в малярном направлении. Все показываю как есть, без прикрас и выеживания. Есть как есть и точка. Итак, как показала практика, в малярке немного больше $$$, и я умею это делать и делаю это не плохо, а значит мне туда)). Ведь когда то, в прошлом, будучи одним из ведущих инженеров авто предприятия (с зарплатой аж в 350$ в месяц), я вынужден был изучать и познавать способы (механика, малярка, перекупка, гбо и тд) дополнительного дохода для семьи и выживания. Так я научился тому, что умею сейчас. Но это все лирика, она никому не интересна.
Итак, как происходит рабочий процесс, а в особенности, с чем приходиться работать, сталкиваться каждый день. Время пришло. Напомню, что работаю я в автосервисе, который специализируется на практически всем и в частности на беспокрасочной (в т.ч. после града) и покрасочной технологии ремонта автомобилей, механике, диагностике и тд и тп.
Это можно сказать типичный сервис в США - bodyshop, которых большинство, за исключением дилеров, конечно, но это отдельная каста и тема для разговора. Есть свои плюсы и минусы работы в обычном сервисе и дилере. Об этом, возможно позже.
Это видео собрано из серий-отрывков, снятых во время рабочего процесса в течении даже не одной или двух недель.
Хотелось поделиться своими впечатлениями и провести мини обзоры техники, с которой встречаешься почти каждый день, но которая не известна широкой публике за пределами США. Видео снимал в перерывах между работой), так что ни один работодатель не пострадал))), хотя, по этому поводу вообще не парюсь.
В видео есть малярное дело, сборки, машины, немного юмора и так далее. И ДА, крашу в условиях практически улицы - под навесом, на грунте из щебня)))))) или в боксе, бу гага, без камеры, без очистителей, вентиляции и тд. Это меня очень бесит, ведь очень тормозит/усложняет процесс, мухи/комары, мусор, сушка, влажность, все не то, и если ничего не поменяется, будут категорические движения. В среднем делаю одну машину в 2-3 дня в зависимости от сложности. Трупы, полный перекрас, под сварку, корчи, котлеты под фрейм в работу не беру, только умеренные повреждения с заменой крыла, капота, бампера и тд.
Полировка кузова, полировка фар, детейлинг, зазоры, подготовка, покраска (в т.ч. перламутр 3х слойка) это все я. Работы не боюсь, но за копейки работать не буду. Если меня спросить "А ты косячишь?" я отвечу "Конечно, ДА!)" и это нормально, главное знать как исправить и предотвратить в будущем. Не ошибается тот, как говорится...
Также вложил в видео моменты юмора , ведь без него никуда, например ооочень чистый автомобиль одной дамы, или образец работы конкурента с опытом в малярке более 20 лет!
Что ж, много автомобилей = много работы = справедливая оплата, так это здесь работает, все мотивированы и заточены на результат.

Видео снимаю с ходу без подготовки и прелюдий, без подробностей и углубления в детали и ход процесса, это скорее не обучающее видео, все субьективно и на мой персональный взгляд.

Если после просмотра видео у вас остались вопросы, прошу, пишите их в комментариях, это не сложно. На все вопросы постараюсь ответить.

Надеюсь кино получилось понятным, легким, и кому то даже полезным! ;)

Если на каком-то моменте что то не понятно, есть вопросы по данному вопросу, хотите знать мое мнение, или с чем то не согласны, задавайте вопросы, пишите комментарии, поговорим, обсудим.

Если Вам интересна данная тема, ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал, поддерживайте проект.

Слава ЗСУ! Слава Україні! Героям Слава!

Спасибо за просмотр.
@themasterocktv82

Видео Будни автосервиса в США. Малярка, текущие проекты, немного юмора. Много машин. + БОНУС ШОК КОНТЕНТ! канала THE masteROCK TV