Nouveau | VOLKSWAGEN Caddy fourgon frigorifique
KERSTNER e-CoolJet 106, LE GROUPE FRIGORIFIQUE 100% INTÉGRÉ ULTRA-BASSE CONSOMMATION.
Avec un compresseur, un condenseur et un évaporateur intégrés, le nouveau groupe froid e-CoolJet 106 est totalement invisible de l’extérieur. Miniaturisation et compacité de ses composants le rendent compatible avec la nouvelle norme WLTP. Celle-ci pénalise en effet toute surface frontale additionnelle que génèrent les groupes classiques montés sur le toit.
En outre, les composants à haut-rendement inédits en réfrigération routière du e-CoolJet 106 et le savoir-faire de Kerstner en matière de gestion de puissance permettent de diviser de près de 50% sa consommation électrique à capacité comparable et notamment en phase de démarrage.
Jusqu’à présent, les groupes frigorifiques électriques nécessitaient trop de puissance lors de leur mise sous tension, puis accaparaient un ampérage important en fonctionnement.
Ils imposaient sur les véhicules thermiques de recourir à des alternateurs renforcés et une seconde batterie.
Sur les véhicules électriques (VE), cette surconsommation était telle qu’elle imposait un pack batterie dédié. Outre leurs poids et encombrement, ces packs additionnels se sont révélés rédhibitoires à cause de leur coût et des équipements de gestion, limitant de fait le développement à grande échelle des VE frigorifiques. Ultra-basse, la consommation du e-CoolJet 106 lui permet au contraire d’être branché directement sur la batterie de servitude 12V d’origine des VE. Le e-CoolJet 106 rend ainsi pour la première fois économiquement viable la transformation frigorifique des utilitaires électriques!
LAUREAT OR DE LA CATÉGORIE ÉQUIPEMENTIERS, INNOVATION AWARDS, SOLUTRANS 2019.
Carrossier spécialiste des véhicules frigorifiques fondé en 1935, LAMBERET offre une gamme de 1 à 100 m³ pour utilitaires (fourgons, plancher et châssis-cabines), porteurs et semi-remorques. Nos 4 usines livrent environ 7500 véhicules sous température dirigée par an, distribués dans 41 pays. Le service est assuré par 11 agences en propre et 350 carrossiers agréés.
Pour plus d'information sur la marque Lamberet, nos produits et nos services, une offre ou un conseil, rendez-vous sur notre site www.lamberet.com !
#Lamberet #Kerstner #SR2 #Transports #Innovations1st
Видео Nouveau | VOLKSWAGEN Caddy fourgon frigorifique канала Lamberet SAS Group
Avec un compresseur, un condenseur et un évaporateur intégrés, le nouveau groupe froid e-CoolJet 106 est totalement invisible de l’extérieur. Miniaturisation et compacité de ses composants le rendent compatible avec la nouvelle norme WLTP. Celle-ci pénalise en effet toute surface frontale additionnelle que génèrent les groupes classiques montés sur le toit.
En outre, les composants à haut-rendement inédits en réfrigération routière du e-CoolJet 106 et le savoir-faire de Kerstner en matière de gestion de puissance permettent de diviser de près de 50% sa consommation électrique à capacité comparable et notamment en phase de démarrage.
Jusqu’à présent, les groupes frigorifiques électriques nécessitaient trop de puissance lors de leur mise sous tension, puis accaparaient un ampérage important en fonctionnement.
Ils imposaient sur les véhicules thermiques de recourir à des alternateurs renforcés et une seconde batterie.
Sur les véhicules électriques (VE), cette surconsommation était telle qu’elle imposait un pack batterie dédié. Outre leurs poids et encombrement, ces packs additionnels se sont révélés rédhibitoires à cause de leur coût et des équipements de gestion, limitant de fait le développement à grande échelle des VE frigorifiques. Ultra-basse, la consommation du e-CoolJet 106 lui permet au contraire d’être branché directement sur la batterie de servitude 12V d’origine des VE. Le e-CoolJet 106 rend ainsi pour la première fois économiquement viable la transformation frigorifique des utilitaires électriques!
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Carrossier spécialiste des véhicules frigorifiques fondé en 1935, LAMBERET offre une gamme de 1 à 100 m³ pour utilitaires (fourgons, plancher et châssis-cabines), porteurs et semi-remorques. Nos 4 usines livrent environ 7500 véhicules sous température dirigée par an, distribués dans 41 pays. Le service est assuré par 11 agences en propre et 350 carrossiers agréés.
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