Нужно ли останавливаться на знак "стоп контроль" в Украине??? Пост Песочин, Харьков.

Очень часто, практически везде в Украине на стац. постах стоит знак 3.41 "стоп контроль". Его, как я понимаю, устанавливают работники полиции для своих корыстных целей...Знак этот, как правило стоит с нарушением ДСТУ 4100-2002...Вот выдержки из этого документа:
10.2.4. Дорожнi знаки повиннi встановлюватись з правого боку дороги поза проїзною частиною та узбiччям (допускаєтся установлювати на присипнiй бермI), на тротуарi, роздiлювальнiй смузi, газонi тощо та над дорогою, крiм випадкiв, що спецiально обумовленi цим стандартом. На дорогах з двома i бiльше смугами для руху в одному напрямку знаки можуть дублюватись. Необхiднiсть дублювання знакiв визначають залежно вiд конкретних дорожнiх умов. Дублюючi знаки повиннi установлюватись на роздiлювальнiй смузi, а у разi її вiдсутностi — над дорогою або на лiвому боцi дороги, якщо для руху у зустрiчному напрямку є не бiльше нiж двi смуги.
10.2.5. Вiдстань вiд краю проїзної частини, а за наявностi узбiччя — вiд брiвки земляного полотна до найближчого до неї краю знака, установленого збоку вiд проїзної частини, повинна становити вiд 0,5 до 2 м, а до краю iнформацiйно-вказiвних знакiв 5.45–5.48, 5.51, 5.53, 5.54, 5.56, 5.58.2, 5.59, 5.61.1–5.61.3 — вiд 0,5 до 5,0 м.
10.2.6. За складних умов (бiля урвищ, виступiв скель, парапетiв тощо) допускається установлювати знаки на узбiччях. У цьому разi вiдстань мiж краєм проїзної частини i найближчим до неї краєм знака повинна становити не менш нiж 1 м, а висота установлення має бути не менш нiж 2 м.
10.2.7. У разi вiдсутностi огороджень бар’єрного або парапетного типу знаки, розташованi на узбiччi, а також на роздiлювальнiй смузi, повиннi установлюватись на безпечних опорах (згiдно з ГОСТ 25458 або ГОСТ 25459 ). Верхнiй обрiз фундаменту опори знака повинен бути виконаний урiвень з поверхнею узбiччя, роздiлювальної смуги або присипної берми.
10.2.8. В мiсцях проведення робiт на проїзнiй частинi i у разi оперативних змiн у схемах органiзацiї руху тимчасовi знаки на переносних опорах допускається установлювати на проїзнiй частинi. На дорогах поза населеними пунктами тимчасовi дорожнi знаки допускається установлювати на опорах жовтого кольору.
10.2.9. Вiдстань вiд нижнього краю знака (без урахування попереджувальних знакiв 1.31.1–1.31.6 i табличок до дорожнiх знакiв) до поверхнi дорожнього покриття (висота установлення) крiм випадкiв, спецiально обумовлених стандартом, повинна становити:
- вiд 1,5 до 2,2 м — у разi установлення збоку вiд дороги поза населеними пунктами, вiд 2,0 до 4,0 м — у населених пунктах;
- не менш нiж 0,6 м — у разi установлення на острiвцях безпеки i на проїзнiй частинi дороги;
- вiд 5,0 до 6,0 м — у разi розмiщення над проїзною частиною; у разi розмiщення знакiв на прогiнних конструкцiях штучних споруд i за вiдстанi вiд поверхнi дорожнього покриття до низу прогiнної конструкцiї споруди менш нiж 5 м, знаки не повиннi виступати за їхнiй нижнiй край.
Висоту установлення знакiв, розмiщених збоку вiд дороги, визначають вiд поверхнi дорожнього покриття на краю проїзної частини.
Якщо знаки розмiщено один пiд одним, висоту установлення визначають за нижнiм знаком.

Видео Нужно ли останавливаться на знак "стоп контроль" в Украине??? Пост Песочин, Харьков. канала НЕБАЙДУЖИЙ ГРОМАДЯНИН