皇室お召 E655系なごみ乗車記(前編)
5月13日撮影
【お召列車の歴史①】
E655系は2007年にデビューした皇室お召列車対応のジョイフルトレインです。それまでは1932年に製造された客車編成が75年間使用されていました(陛下御乗用の御料車のみ1960年に新造)。1号編成と呼ばれる客車編成の牽引には日立製作所が製造したEF58-61が専用機関車として用いられることが多く、牽引機関車には特別の装いが施されることが普通です。EF81-81,DD51-842 EF64-77などの機関車は現在もお召装備を残す貴重な存在です。なごみ号登場の翌年、EF58-61の台枠に金属疲労による破損が発見され、運用離脱となりましたが、それから今年ではや10年です。
1号編成やEF58-61は現在でも大井工場にて車籍を有し保管されています。EF58はともかく、現在でも1号編成を運行することは不可能ではない模様です。
Видео 皇室お召 E655系なごみ乗車記(前編) канала スーツ 交通 / Suit Train
【お召列車の歴史①】
E655系は2007年にデビューした皇室お召列車対応のジョイフルトレインです。それまでは1932年に製造された客車編成が75年間使用されていました(陛下御乗用の御料車のみ1960年に新造)。1号編成と呼ばれる客車編成の牽引には日立製作所が製造したEF58-61が専用機関車として用いられることが多く、牽引機関車には特別の装いが施されることが普通です。EF81-81,DD51-842 EF64-77などの機関車は現在もお召装備を残す貴重な存在です。なごみ号登場の翌年、EF58-61の台枠に金属疲労による破損が発見され、運用離脱となりましたが、それから今年ではや10年です。
1号編成やEF58-61は現在でも大井工場にて車籍を有し保管されています。EF58はともかく、現在でも1号編成を運行することは不可能ではない模様です。
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