ETIHAD AIRWAYS 777-300ER Business Class Riyadh to Abu Dhabi
- طيران الإتحاد من الرياض إلى أبوظبي.
- أول تجربة مع طيران الإتحاد.
- لم يتواجد موظف على كاونتر درجة الأعمال في المطار.
- تأخر وصول الطائرة للرياض خمس ساعات.
- تم توزيع وجبة غداء للركاب في الصالة.
- الطائرة كانت مجدولة على 10-787 لكنها تغيرت إلى 777 في يوم الرحلة.
- صالة الأعمال جميلة لكن خيارات الطعام محدودة.
- لم أمكث طويلاً في صالة الأعمال لأنني لا انتمى لها، بل انتمي عند زجاج الصالة المطلة على الساحة لتصوير الطائرات :)
- تعامل راقي جداً من طاقم الطائرة.
- نظام الترفيه في الطائرة معقد قليلاً، و لا يعمل الا بعد تحرك الطائرة.
- تصميم مقاعد درجة الأعمال و الكابينة بشكل عام اقل مستوى من التصميم الحديث الموجود في الطائرات الحديثة للإتحاد.
- الرحلة قصيرة جداً لم استطع تغطية كل شيء.
- استأذنت من الطاقم لأجل التصوير فلم يمانعوا حتى من ظهورهم في الفيديو.
- لا يوجد باص مخصص عند الوصول و أولوية النزول لدرجة الأعمال ، ركاب الدرجة السياحية اصطفوا في كابينة الأعمال بعد توقف الطائرة.
- رحلة طويلة جداً بالباص إلى الصالة.
- تجربة جميلة بشكل عام.
Etihad Airways
Boeing 777-300ER
A6-ETS
Seat 11K
Stranger by SilentCrafter https://soundcloud.com/user-907904720
Creative Commons — Attribution-NoDerivs 3.0 Unported — CC BY-ND 3.0
Free Download / Stream: https://bit.ly/stranger_
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/4cIN8SYj20w
Видео ETIHAD AIRWAYS 777-300ER Business Class Riyadh to Abu Dhabi канала AHMED LENS
- أول تجربة مع طيران الإتحاد.
- لم يتواجد موظف على كاونتر درجة الأعمال في المطار.
- تأخر وصول الطائرة للرياض خمس ساعات.
- تم توزيع وجبة غداء للركاب في الصالة.
- الطائرة كانت مجدولة على 10-787 لكنها تغيرت إلى 777 في يوم الرحلة.
- صالة الأعمال جميلة لكن خيارات الطعام محدودة.
- لم أمكث طويلاً في صالة الأعمال لأنني لا انتمى لها، بل انتمي عند زجاج الصالة المطلة على الساحة لتصوير الطائرات :)
- تعامل راقي جداً من طاقم الطائرة.
- نظام الترفيه في الطائرة معقد قليلاً، و لا يعمل الا بعد تحرك الطائرة.
- تصميم مقاعد درجة الأعمال و الكابينة بشكل عام اقل مستوى من التصميم الحديث الموجود في الطائرات الحديثة للإتحاد.
- الرحلة قصيرة جداً لم استطع تغطية كل شيء.
- استأذنت من الطاقم لأجل التصوير فلم يمانعوا حتى من ظهورهم في الفيديو.
- لا يوجد باص مخصص عند الوصول و أولوية النزول لدرجة الأعمال ، ركاب الدرجة السياحية اصطفوا في كابينة الأعمال بعد توقف الطائرة.
- رحلة طويلة جداً بالباص إلى الصالة.
- تجربة جميلة بشكل عام.
Etihad Airways
Boeing 777-300ER
A6-ETS
Seat 11K
Stranger by SilentCrafter https://soundcloud.com/user-907904720
Creative Commons — Attribution-NoDerivs 3.0 Unported — CC BY-ND 3.0
Free Download / Stream: https://bit.ly/stranger_
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/4cIN8SYj20w
Видео ETIHAD AIRWAYS 777-300ER Business Class Riyadh to Abu Dhabi канала AHMED LENS
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
British Airways 777-200ER Riyadh to Londonدرجة الأعمال على طيران الاتحاد | لحالي بالطيارةدرجة الأعمال على طيران السنغافوري | رقم واحد بالعالمPlane Spotting at Los Angeles International Airport (LAX) #1الدرجة الأولى على طيران الإمارات !! أفخم عن طيارة خاصة $40,000Retired SAUDIA 747-300 | طائرة الخطوط السعودية في أبهاFly with Etihad Airwaysدرجة الأعمال على طيران الاماراتية | أطول رحلة فالعالم[GPS] SAUDIA 777-300ER Riyadh to Dubaiمطار الرياض ليلاً | Riyadh Airport at NightEtihad Airways 787-9 Business Class Abu Dhabi to Kuala LumpurSAUDIA 777-300ER Business Class Riyadh to Jeddah | الخطوط السعودية درجة الأعمال الرياض جدةالدرجة الأولى على طيران الاماراتية !! غرفة نوم - EMIRATES FIRST CLASSTrip Report | Etihad Airbus A320 (Economy) | Athens to Abu DhabiTraffic at Jeddah Airport #12 حركة الطيران في مطار جدةAir Traffic at Kuala Lumpur Airport (KLIA1) MalaysiaGE90 Engine Roar | Saudi Airlines 777-300ER Takeoff from Riyadh✈️ 🇸🇦 [ Saudia Airlines First Class] || تجربة الدرجة الأولى على طيران الخطوط السعوديةSAUDIA A321 Business Class Riyadh to Madinah | الخطوط السعودية درجة الأعمال الرياض المدينة