Как восстановить резьбы при помощи резьбовых вставок пружин тест на надежность ремонт ГБЦ БЦ Тойота

Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.
ЮMoney: 4100 1178 3349 6761
Донат: https://www.donationalerts.com/r/varuol
Гарантированный ответ на вопрос здесь(в вопросе укажите почту): https://www.donationalerts.com/r/varuol
WebMoney: Z350729664703
+79493142765 (МСК 8:00-17:00, вых. СБ, ВС, WhatsApp, Telegram)
Автор роликов на канале Руслан Васильев
Мы на дзен: https://zen.yandex.ru/profile/editor/id/6227636a7daaa361710c0829
Мы в RuTybe: https://rutube.ru/channel/24456048/
Плейлист технологии ремонта: https://www.youtube.com/playlist?list=PLVz_9WxN63m_kQdE8zbqjQPRRsP03fDLU
Плейлист клапаны: https://youtube.com/playlist?list=PLVz_9WxN63m-rBaTEvMEmXG_kqnvPXtr2
Плейлист сёдла клапанов: https://youtube.com/playlist?list=PLVz_9WxN63m96fbqI4cGUc_y0h8-k0yTl
Плейлист втулки: https://youtube.com/playlist?list=PLVz_9WxN63m8hFNSxKuR0WTMMihTL-eMn
Правильная заварка, подготовка ГБЦ, сварка: https://youtu.be/qnGmiSh8vQc
Правильная заварка, подготовка сварочного, сварка: https://youtu.be/MxF2heBptUs
Когда и зачем нужна опрессовка: https://youtu.be/0X0VDE-PXhg
Горловка, Донецк, Луганск и по области.
Наш сайт: http://gbc2000.com/
Мы в ВК: https://vk.com/gbc_remont
Мы в Facebook: https://www.facebook.com/groups/853712175078911/?ref=bookmarks
Мы в Twitter:https://twitter.com/SdelaiSamm?lang=ru
Мы в Ютубе: https://www.youtube.com/channel/UCUpWaO9lN2xyXPg4YTdx1tw
Производство роликов: varuolrus@gmail.com
Сегодня в ролике о восстановлении резьбы при помощи резьбовых вставок, так называемых пружинок. Но, это не в прямом смысле пружинки, как многие думают. Их в народе так называют, потому, что визуально они похожи на пружины, но по характеристикам от пружин у этих вставок лишь внешним сходством дело и ограничиваются.
Вы очень и очень часто задаете мне разные вопросы по этому поводу. Надеюсь, что теперь вы все поймете после публикации этого видео. Работу вставок, я вам покажу на интересном примере, который и характеризует недоверие к ним и лишь потому, что работу по восстановлению резьбы выполнили не верно. Делать это будет наш незаменимый расточник координатно – расточного станка Виталий.
Перед вами блок цилиндров двигателя тойоты 1 AZ FE, 2 AZ FE. Что с ним не так? В этом блоке были потянуты все резьбы крепления ГБЦ к блоку и некие мастера решили их заменить резьбовыми вставками (пружинами). Смотрим в колодец крепления и там на дне мы видим , что стоит такая вставка. Как оказалось, у ребят ничего не вышло и эти вставки не удержали усилия обтяжки. Блок привезли к нам в ремонт и очень удивились, что мы, скорее всего, поставим вновь резьбовые вставки. Об этом чуть позже. Итак, посмотрите видео и напишите в комментариях, кто понял, почему у этих работяг не вышло, а я же в самом конце видео расскажу об этом, только, чур, не халтурить и вперед не забегать.
Приступаем к работе. Прежде всего, Виталию требуется удалить старые вставки. Делать это, как вы понимаете не очень удобно. Для этого токарь сделал такую вот шваечку. То есть попросту, заточил пруток подобным образом. Что Виталий делает далее? Он поддевает край, так называемой, пружинки. Отгибает его в центр, подобным образом. Затем таким вот, ну, назовем его ключом, с прорезью посередине, расточник извлекает эту вставку. Попросту выкручивает. Вот она родимая и вышла вся из резьбы. Времени потратить на эту процедуру пришлось не мало.
Для работы клиент привез нам комплект новых болтов.
Что же. Когда-то давненько уже, мы испытывали резьбовые вставки. С тех пор у нас осталась вот эта болванка с резьбовой вставкой внутри. Сегодня, и только для вас, мы вновь испытаем подобную вставку. Для этого мы так же и из этой болванки удалим старую резьбовую вставку. Проверим резьбу, пройдем ее метчиком из набора по восстановлению резьбы. Закручиваем в болванку, которая имитирует у нас длину резьбы крепления гбц в блоке это 40 мм. Новую резьбовую вставку. Дальше Виталий имитирует высоту ГБЦ, ставит всякие диаметры от приспособлений. Закручивает на свое место крепежный болт. Теперь Виталий осуществляет обтяжку. Первая обтяжка 40 н/м. Вторая 80. И теперь доворот 90 градусов. Отлично. Пробуем довернуть еще больше. Как видим, резьба держит идеально. Посмотрим по усилию, сколько это вышло. Вышло порядка 120 н/кг. Можно было бы попробовать до обрыва, но не станем рисковать болтом клиента. Иначе обязательно потянем и его.
Двигаемся далее. Теперь расточник прогоняет все крепежные, восстанавливаемые резьбы метчиком из набора. Есть подозрение, что несколько резьб придется все - таки восстанавливать иным способом. Придется ставить футорку.
Далее Виталий закручивает резьбовые вставки по своим местам, так же используя инструменты из набора. Красным маркером помечены подозрительные места, где, как я уже говорил ранее, скорее всего, придется поставить футорки. В этих местах плохая резьба и есть вариант, что держать такая резьба вставку, а значит и болт, не будет. Сейчас попробуем и поставим гбц на место и обтянем.

Видео Как восстановить резьбы при помощи резьбовых вставок пружин тест на надежность ремонт ГБЦ БЦ Тойота канала ГБЦ ремонт