Volkswagen desacelera ritmo de Gol e Voyage antes do fim

Volkswagen desacelera ritmo de Gol e Voyage antes do fim
A Volkswagen vai desacelerar a produção dos modelos Gol e Voyage em 2022. A montadora alemã terá somente um turno de trabalho durante todo o ano.

Isso significa que uma parte dos 2.000 funcionários da planta de Taubaté entrarão em lay-off (suspensão temporária do contrato de trabalho) em fevereiro, se estendendo de dois a cinco meses, a depender do acordo.
Como um turno necessita de 1,2 mil empregados, a Volkswagen deve revezar o quadro durante o ano, de forma a garantir a manutenção dos empregos.
Para a Volkswagen isso será necessário para o que virá em 2023. Por conta disso, a fábrica está atualmente parada, o que vem desde 23 de dezembro, devendo retomar a produção em 4 de fevereiro.
O motivo atual é que a Volkswagen está modernizando a linha de montagem para produção de carros com a plataforma modular MQB, mas isso só ocorrerá em 2023, a partir do Polo Track.
Nesse ritmo, a Volkswagen reduz o volume também devido à crise dos chips e respostas do mercado, além do próprio processo de modernização da unidade industrial.
Assim, podemos esperar que Gol e Voyage não tenham um desempenho tão bom em 2022 por conta da produção reduzida.
Como já se sabe, a Volkswagen retira os compactos clássicos do mercado para a chegada de novos modelos, que deverá atuar no segmento de entrada da marca e em SUVs.
O primeiro é o Polo Track, que assumirá uma posição de entrada mais focada em custar menos, ocupando o lugar do Gol
Sem sucessor, uma vez que não há planos conhecidos para um Virtus 1.0, o Voyage será descontinuado e não terá um novo modelo para ser seu sucessor
Já a estrela será o novo compacto em forma de crossover, que será associado com a Skoda e terá porte para enfrentar o Fiat Pulse. O nome pode ser T-Sport ou T-Go.
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