Тест- драйв Land Rover Defender

Тест-драйв нового Land Rover Defender. Андрей Леонтьев делится первыми впечатлениями со зрителями канала «Выходные на колесах» и пытается найти хоть что-то общее между предком и преемником.

В новой машине нет ни рамы, ни мостов. И новый Дэф может менять дорожный просвет от 17 до 26 сантиметров! И преодолевать брод до 90 без специальной подготовки. А еще — он оказался весьма продвинутым самоходным электронным гаджетом, сохранив при этом присущую папе брутальность. Ну и что касается вездеходных способностей, то он тоже может дать предшественнику фору.

А еще мы разберемся, чем новый Defender отличается от братца Discovery 5, с которым рождается вместе на одном заводе под одной крышей и делит львиную долю начинки. И попробуем оценить будущее Дефа на нашем рынке, ведь теперь он не такой уж большой оригинал и у него достаточно конкурентов, среди которых самый грозный из-за своей популярности Land Cruser Prado.

Ну и цена от 4-4,5 млн обязывает новый Defender ко многому. Впрочем, в отличие от легендарного первого Дэфа, новой машине не приходится стесняться уродливой посадки за смещенным рулем и педалями, солдатского интерьера, текущей временами крыши, непредсказуемой электрики и криво завернутых саморезов. Однако, несмотря на это, потрясающую харизму предка новинке будет непросто заслужить.
Приятного просмотра! Подписывайтесь на наши соцсети:
Официальный сайт
https://lavpro.ru/

Официальная группа в ВК
https://vk.com/vnk_lavpro

Группа в FаceBook
https://www.facebook.com/group

Страница в Intagram
https://instagram.com/vnk_lavp

А также страница в Twitter
https://twitter.com/home

Видео Тест- драйв Land Rover Defender канала Выходные на колесах