Kömürhan Köprüsü Bağlantı Tüneli ile Yolu
Kömürhan Köprüsü Yapımı Hızla Devam Ediyor
Doğuş İnşaat’ın yapımını gerçekleştirdiği “Kömürhan Köprüsü Bağlantı Tüneli ile Yolu” Projesi kapsamında; baraj üzerinden yüzdürülen ilk ortotropik çelik tabliyenin ( toplam 7. çelik segment ) montajı gerçekleştirildi.
Tek pilonlu kategoride orta açıklığı itibariyle dünya sıralamasında 4. sırada yer alan ve yapımı tamamlandığında Doğu Anadolu'nun 16 ili için geçiş noktası olacak “Kömürhan Köprüsü Bağlantı Tüneli ile Yolu” Projesi dahilinde; Segment-6, Fırat Nehri üzerinden yüzdürülerek 18 Haziran 2019 tarihinde monte edildi. 300 ton kapasiteli Gantry (portal vinç) marifetiyle özel üretim dubalar üzerine konularak feribot aracılığıyla 2 km uzaklıktaki köprünün inşa edildiği yere götürülen segment, 350 ton kapasiteli heavy-lift yardımıyla baraj gölünden alınarak köprü eksenine kaldırıldı ve montajı yapıldı. Kömürhan Köprüsü’nün çelik tabliyesini oluşturan 25 adet segmentin üretimi, proje şantiyesinde kurulan EN 1090-1 sertifikalı, EXC4 sınıfına sahip özel atölyede yapılıyor.
Elâzığ-Malatya Devlet Yolu’nun Fırat Nehri ile kesiştiği noktada yer alan Kömürhan Köprüsü; 180 m arka temel bloğuna, 380 m orta açıklığa ve 100 m yaklaşım viyadüğüne sahip olup toplam 660 m uzunluğunda gergin eğik kablolu köprü tipindedir. Köprüde, 168,5 m yüksekliğinde ters-Y tipi pilon bulunuyor. Lojistik açıdan önemli bir yere sahip olan, “özel teknolojik köprü” sınıfındaki bu köprünün yapımıyla birlikte Malatya ile Elazığ arasındaki en kısa güzergah, kamuya minimum maliyet getirecek şekilde tamamlanmış olacak.
Видео Kömürhan Köprüsü Bağlantı Tüneli ile Yolu канала Doğuş İnşaat
Doğuş İnşaat’ın yapımını gerçekleştirdiği “Kömürhan Köprüsü Bağlantı Tüneli ile Yolu” Projesi kapsamında; baraj üzerinden yüzdürülen ilk ortotropik çelik tabliyenin ( toplam 7. çelik segment ) montajı gerçekleştirildi.
Tek pilonlu kategoride orta açıklığı itibariyle dünya sıralamasında 4. sırada yer alan ve yapımı tamamlandığında Doğu Anadolu'nun 16 ili için geçiş noktası olacak “Kömürhan Köprüsü Bağlantı Tüneli ile Yolu” Projesi dahilinde; Segment-6, Fırat Nehri üzerinden yüzdürülerek 18 Haziran 2019 tarihinde monte edildi. 300 ton kapasiteli Gantry (portal vinç) marifetiyle özel üretim dubalar üzerine konularak feribot aracılığıyla 2 km uzaklıktaki köprünün inşa edildiği yere götürülen segment, 350 ton kapasiteli heavy-lift yardımıyla baraj gölünden alınarak köprü eksenine kaldırıldı ve montajı yapıldı. Kömürhan Köprüsü’nün çelik tabliyesini oluşturan 25 adet segmentin üretimi, proje şantiyesinde kurulan EN 1090-1 sertifikalı, EXC4 sınıfına sahip özel atölyede yapılıyor.
Elâzığ-Malatya Devlet Yolu’nun Fırat Nehri ile kesiştiği noktada yer alan Kömürhan Köprüsü; 180 m arka temel bloğuna, 380 m orta açıklığa ve 100 m yaklaşım viyadüğüne sahip olup toplam 660 m uzunluğunda gergin eğik kablolu köprü tipindedir. Köprüde, 168,5 m yüksekliğinde ters-Y tipi pilon bulunuyor. Lojistik açıdan önemli bir yere sahip olan, “özel teknolojik köprü” sınıfındaki bu köprünün yapımıyla birlikte Malatya ile Elazığ arasındaki en kısa güzergah, kamuya minimum maliyet getirecek şekilde tamamlanmış olacak.
Видео Kömürhan Köprüsü Bağlantı Tüneli ile Yolu канала Doğuş İnşaat
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Kömürhan Köprüsü Bağlantı Tüneli ile Yolu Hizmete Açılıyor](https://i.ytimg.com/vi/_WprwUJt0VQ/default.jpg)
![Kömürhan Gergin Eğik Askılı Köprü Projesi - Komurhan Cable-Stayed Bridge](https://i.ytimg.com/vi/XAx5nd30Sqw/default.jpg)
![NİSSİBİ KÖPRÜSÜ TANITIM FİLMİ](https://i.ytimg.com/vi/oFIHncrAqfA/default.jpg)
![kömürhan köprüsü](https://i.ytimg.com/vi/8dyzJHwWFA4/default.jpg)
![Hiç Görmediğiniz Metro İnşaatı Böyle Yapılıyor. - Çindeki metro inşaatı](https://i.ytimg.com/vi/lytLUx6DdME/default.jpg)
![Malatya Kömürhan Köprüsü ve Tüneli gece geçiş.](https://i.ytimg.com/vi/HLquyAA-oEc/default.jpg)
![Kömürhan Köprüsü Kasım 2020](https://i.ytimg.com/vi/pH2gCVrMSyg/default.jpg)
![Ankara-Sivas Demiryolu, Kayaş-Yerköy YHT Hattı'nın dinamik testleri başarıyla tamamlandı](https://i.ytimg.com/vi/GAyyf_2bB3I/default.jpg)
![Çayırhan Demiryolu Tüneli terk edilmiş (AÇIKLAMAYI OKUMALISINIZ)(20.10.2019)](https://i.ytimg.com/vi/9ibB0V6lwUs/default.jpg)
![Kuzey Marmara Otoyolu - Northern Marmara Motorway](https://i.ytimg.com/vi/ZuupOMF69NI/default.jpg)
![1915Çanakkale Köprüsü | Seyir Defteri – Aralık 2019](https://i.ytimg.com/vi/Lrx_F640Wec/default.jpg)
![Ankara-Sivas Demiryolu, Kayaş-Yerköy YHT Hattı'nda Performans Test Sürüşleri Başladı](https://i.ytimg.com/vi/FSS8q5sBLsg/default.jpg)
![Kaynarca-Karasu-Kocaali Yolu](https://i.ytimg.com/vi/oiNw-eJ6L3Q/default.jpg)
![Kömürhan Köprüsü Hizmete Açıldı - Ocak 2021](https://i.ytimg.com/vi/hZ_4YZzLz0g/default.jpg)
![Aklınızı Başınızdan Alacak Anormal Büyüklükteki 10 GEMİ](https://i.ytimg.com/vi/WapDFypGld8/default.jpg)
![Eminönü - Alibeyköy Tramvay Hattı Test Sürüşleri](https://i.ytimg.com/vi/-wv3OY-iXPM/default.jpg)
![Bunu Sadece Çin’De Görebilirsiniz! YATAY GÖKDELEN](https://i.ytimg.com/vi/JDhWCo4xbig/default.jpg)
![Dubai'de Yapılan En Akıl Almaz 10 Proje](https://i.ytimg.com/vi/RbC4FdwQLBk/default.jpg)
![Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli Metro Hattı İnşaatı - Ocak 2022](https://i.ytimg.com/vi/D6ohPs0eMqE/default.jpg)
![Ordu Fatsa Yolu Otobandan (Nefise akçelik Tüneli ve Yeni Tünel)](https://i.ytimg.com/vi/JpXy4HADVN8/default.jpg)