Típico FALLO 2.0 tdi -BKD -trasplante de CULATA - VAG - Como preparar y montaje nueva AMC -1 PARTE

Todos los motores del grupo VAG 2.0 tdi tipo BKD fallan de la culata. Se rajan y el motor comienza a consumir agua. La solución es cambiar la culata completa, no llevan reparación. Las culatas originales llevan una letra al final de la referencia grabada en la tapa de la culata. Las hay A, B y C. Las C fallan menos, pero también acaban cayendo. Hay que tratar de montar Las últimas C que tienen además otra identificación , tienen grabado V140 al lado izquierdo del lado del las galerias de escape. Pero, lo mejor es montar una de la marca AMC.

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