Yeni Dacia Sandero Stepway Detaylı İzlenim 2021

Yeni Dacia Sandero Stepway Stil sahibi
Uygun fiyatlı bir otomobilden çok şey beklemezsiniz ancak yeni Sandero, iddialı olduğunu ilk bakışınızla size hissettiriyor.

Dacia, üçüncü nesilde tasarım işini çözmüş. Artık Sandero da sınıfın güçlü oyuncuları kadar iyi görünmeyi başarıyor. Bunda farların ve Y formlu gündüz sürüş farlarının etkisi büyük fakat ızgara, kaput ve genel manada ön yüzün getirileri de yadsınamaz. Arka kısım ise tıpkı yeni Sandero gibi, basit ve tertemiz.

Direksiyon başına geçtiğinizde her şey daha iyiye gidiyor. Dacia, fiyatı düşük tutarken kaliteyi arttırma yoluna giderek risk almıştı ve bu kumar tutmuş. Takdir edersiniz ki malzeme kalitesi segmentin en iyisi olmaktan uzak. Her yerde sert plastik var ancak bu bir sorun değil.

Grafikler çok iyi olmasa da arayüzün tepkileri ve sezgiselliği üst düzeyde. Multimedya sistemi Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu sunuyor ve bağlantı sağlamak oldukça basit sadece telefonunuzu USB çıkışına bağlıyorsunuz ve her şey tabiri caizse "çat diye" oluyor. Tüm özellikler bu ekranda yer alıyor ancak Dacia, klima kontrollerini aşağıya almakta iyi etse de bunu bizce biraz abartmış çünkü tuşlar çok aşağıda kalıyor.

Sürücünün önünde dijital panel yok, bildiğimiz analog kadranlar yer alıyor. Peki bu bir problem mi? Hayır! İki kadran arasında size araca dair çeşitli bilgiler sunan minik bir ekran var. Sürücü, menüler arasında direksiyonun sağındaki tuş takımıyla dolaşabiliyor.

Ekranın dibine yerleştirilen USB çıkışını saymazsak ergonomi mükemmel. Her şey müthiş çalışıyor ve yapmak isteyeceklerinize iyi yanıt veren sezgisel bir düzen var. Sandero Stepway'de kör nokta uyarısı, acil durum fren sistemi ve geri görüş kamerası gibi teknolojik donanımlar olması da insanı iyi anlamda şaşırtıyor. Bu arada, Sandero'nun ferah sayılacak iç mekânının arkasında 410 litrelik bir bagaj hacmi sunuluyor.

Aracı çalıştırdığınızda motorun kimliğini hemen algılayabiliyorsunuz çünkü titreşimler, 90 bg'lik 1.0 turbo benzinli motorun üç silindirli olduğunu ele veriyor. Test aracımızda CVT şanzıman vardı ancak isteyenler bu üniteyi manuel vites kutusuyla da eşleyebiliyor.

Dengeli bir karakter var. Otobanda rahat ve konforlu olmayı başaran Sandero düşük kaliteli yollarda biraz sert bir davranış sergiliyor. Normal hızlarda stabil şekilde viraj alan Sandero'nun sürüşünde bizi şoka sokan bir durum gözlemedik.

Sandero Stepway'in eksik kaldığı nokta ivmelenme diyebiliriz. 90 bg güç aslında yeterli, akselerasyon lineer ancak hız göstergesinin devri tamamlayarak bahsettiğimiz 90 bg'e ulaşabilmesi bir hayli zaman alıyor. Bu yüzden otoyol bağlantılarında Sandero biraz sıkıntı yaşasa da rahat edeceği devirlere ulaştığında araç daha normal davranıyor. Belki de 100 bg'i seçerek bu sorunu bir nebze azaltabiliriz. Ancak tüketime dikkat etmek lazım: 8.5 lt / 100 km gibi bir değer okumak Sandero'nun yakıt anlamında biraz agresif olduğunun göstergesi.

Sonuç: ilk aşamada üç çeşit motor sunacak. Bunlar 65 bg SCe, 90 bg TCe ve 100 bg ECO-G (LPG).

Anlayacağınız üzere genel izlenimimiz fazlasıyla pozitif oldu. Yeni Sandero Stepway, şimdiye kadar yazdığı başarı hikâyesini sürdürmek için gerekli elementlere sahip. Kaydedilen gelişim açıkça ortada ve buna rağmen Dacia, düşük fiyatlardan feragat etmemeyi başarmış. Sandero Stepway artık sadece "ucuz bir otomobil" değil, artık rekabete verdiği çok sağlam cevaplar da var.

Yeni Dacia Sandero Stepway dış tasarım ve iç mekan
Yeni Dacia Sandero Anahtar kart ahizesiz kullanım
Yeni Dacia Sandero Bagajı keşfedin
Modüler portbagaj kullanan yeni Dacia Sandero_
Yeni Dacia Sandero Modüler çatı galerisinin kullanımı
Yeni Dacia Sandero Sıvı seviyelerinin ve sigortaların kontrolü
Yeni Dacia Sandero Silecek lastiklerinin değiştirilmesi
Yeni Dacia Sandero Mobilite setinin kullanımı
Yeni Dacia Sandero LPG özellikleri
Arka görüş kamerasını kullanan yeni Dacia Sandero_
Yeni Dacia Sandero Sürücünün konumunu öğrenin_ Direksiyon simidini ayarlayın
Yeni Dacia Sandero Otomatik klima kontrolünün kullanımı
Yeni Dacia Sandero eCall'ı kullanma (otomatik acil durum çağrısı)
Yeni Dacia Sandero Sürücünün konumu Gösterge Panosu ile tanışın1
Yeni Dacia Sandero Sürücünün konumunu öğrenin Göstergeler ve ışıklar
Start-stop sistemini kullanan yeni Dacia Sandero
Yeni Dacia Sandero Kör nokta uyarısının kullanımı
Yeni Dacia Sandero Akıllı Telefon Entegrasyon Medya Ekranı
Elektronik park frenini kullanan yeni Dacia Sandero
Yeni Dacia Sandero Stepway gövde ve boyutlar
Yeni Dacia Sandero VS. Sandero Stepway

Video Lisans | video license | video lisenziya | licencia de video | licença de vídeo | видео лицензия | वीडियो लाइसेंस | Videolizenz | ビデオライセンス | 비디오 라이센스 | 视频许可证 | رخصة في

http://www.daciagroup.com/

#YouDM​​ #dacia​​ #DaciaSanderoStepway​​ #SanderoStepway​​ #Stepway #Cross​​ #sport​​ #4x4​​ #suv​​ #jeep​​ #jip​​ #offroad​​ #Pickup​​

Sevgiyle ve güvenle kal saygılarımı sunarım..

🔊 Abone OL Link / SUBSCRIBE LINK: http://bit.ly/AboneOL-SUBSCRIBE

Видео Yeni Dacia Sandero Stepway Detaylı İzlenim 2021 канала YouDM