[시승] 2열 VIP석은 경쟁자 없다! 편안함과 정숙성에 마사지도..렉서스 LM 500h
** [렉서스코리아] 차량 지원으로 제작되었습니다.
추석 연휴에 긴 휴가를 다녀오고 마지막 늦더위 속에 렉서스 LM 500h 4인승을 시승했습니다. 이 차는 운전석보다 2열이 핵심인데요. 적어도 2열만큼은 국내에 경쟁자가 없네요. 독보적인 편안한 시트뿐 아니라 승차감이 끝내줍니다.
2열 VIP석에 탑승해 차단한 48인치 디스플레이와 함께 마크 레빈슨 오디오로 음악을 즐기면 말 그대로 콘서트홀입니다. 여기에 마사지 기능까지 더하면 정말 곤히 잘 수 있네요. 1열과 차단한 차폐벽이 프라이버시를 보장합니다. 운전기사와는 버튼으로 차폐벽 유리를 내려 대화하면 됩니다. 마
정숙성도 대단히 좋지만 더욱 놀라운 건 승차감이죠. 2.4 듀얼 부스트 터보 하이브리드가 후륜을 전기 모터로 제대로 제어하면서 환상적인 승차감을 만들어 냅니다. 아울러 자연스러운 회생 제동까지 더해 2.5톤에 달하는 차체인데도 브레이킹이 무척 부드럽습니다.
출력은 합산 368마력을 내는데 가속력이 엄청납니다. 박스카인데도 불구하고 핸들링 실력도 꽤 좋습니다. 2열 VIP가 멀미하게 운전할 일이 없겠지만 정말 잘 나갑니다. 그런 점에서 알파드와 확실한 차별화를 했네요.
운전석 등받이 각도는 30도 이상 눕힐 수 있어 기사가 장시간 대기하기에도 꽤 편안합니다.
LM 500h가 어떤 매력을 갖고 있는지 영상에서 만나 보시죠~ 좋아요 꾹, 댓글 환영합니다!
관련기사 : https://xn--carguy-2j1z.kr/news/articleView.html?idxno=50596
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Видео [시승] 2열 VIP석은 경쟁자 없다! 편안함과 정숙성에 마사지도..렉서스 LM 500h канала CARGUY / 아재라이드
추석 연휴에 긴 휴가를 다녀오고 마지막 늦더위 속에 렉서스 LM 500h 4인승을 시승했습니다. 이 차는 운전석보다 2열이 핵심인데요. 적어도 2열만큼은 국내에 경쟁자가 없네요. 독보적인 편안한 시트뿐 아니라 승차감이 끝내줍니다.
2열 VIP석에 탑승해 차단한 48인치 디스플레이와 함께 마크 레빈슨 오디오로 음악을 즐기면 말 그대로 콘서트홀입니다. 여기에 마사지 기능까지 더하면 정말 곤히 잘 수 있네요. 1열과 차단한 차폐벽이 프라이버시를 보장합니다. 운전기사와는 버튼으로 차폐벽 유리를 내려 대화하면 됩니다. 마
정숙성도 대단히 좋지만 더욱 놀라운 건 승차감이죠. 2.4 듀얼 부스트 터보 하이브리드가 후륜을 전기 모터로 제대로 제어하면서 환상적인 승차감을 만들어 냅니다. 아울러 자연스러운 회생 제동까지 더해 2.5톤에 달하는 차체인데도 브레이킹이 무척 부드럽습니다.
출력은 합산 368마력을 내는데 가속력이 엄청납니다. 박스카인데도 불구하고 핸들링 실력도 꽤 좋습니다. 2열 VIP가 멀미하게 운전할 일이 없겠지만 정말 잘 나갑니다. 그런 점에서 알파드와 확실한 차별화를 했네요.
운전석 등받이 각도는 30도 이상 눕힐 수 있어 기사가 장시간 대기하기에도 꽤 편안합니다.
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1 октября 2024 г. 16:34:15
00:13:49
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