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Ethernet-Netzwerke verstehen – analoge vs. digitale Antriebe | Episode 5 | GF
Von Legacy zu Innovation: Entdecken Sie die Vorteile digitaler elektrischer Antriebe gegenüber analogen! In dieser Episode erläutert Benedikt Spielmann, Produktmanager für digitale Konnektivität bei GF, die wichtigsten Unterschiede zwischen herkömmlichen 4–20-mA-Antrieben und modernen Ethernet-basierten Lösungen.
Von der ersten Verkabelung und Inbetriebnahme bis hin zur SPS-Integration und Störungsbehebung wird jeder Schritt durch digitale Konnektivität vereinfacht. Darüber hinaus verfügen digitale Antriebe über einen integrierten Webserver für eine einfache Diagnose und Fernzugriff. Das Ergebnis? Weniger Aufwand, mehr Kontrolle und niedrigere Gesamtbetriebskosten.
Entdecken Sie, wie unsere Lösungen für nahtlose Konnektivität eine hochmoderne Prozessautomatisierung ermöglichen. https://ow.ly/FTtX50WEANl
⚡Unser Portfolio umfasst Lösungen für alle Dreh- und Hubventile mit elektrischen oder pneumatischen Antrieben. Die neueste Generation der GF-Elektroantriebe kann mit optionalen Zubehörplatinen ausgestattet werden, um digitale Konnektivitätsprotokolle wie Modbus TCP, PROFINET und EtherNet/IP mit einer einfachen Plug-and-Play-Lösung zu ermöglichen.
Erfahren Sie mehr: https://ow.ly/rEA850WEAOu
💨 Zusätzlich bieten wir elektropneumatische Stellungsregler für den pneumatischen Antrieb PPA an, die digitale Konnektivität und 100% Systemflexibilität, schnelle Montage und einfache Inbetriebnahme ermöglichen.
Weitere Informationen: https://ow.ly/Q6sZ50WEAQy
Видео Ethernet-Netzwerke verstehen – analoge vs. digitale Antriebe | Episode 5 | GF канала GF Piping Systems
Von der ersten Verkabelung und Inbetriebnahme bis hin zur SPS-Integration und Störungsbehebung wird jeder Schritt durch digitale Konnektivität vereinfacht. Darüber hinaus verfügen digitale Antriebe über einen integrierten Webserver für eine einfache Diagnose und Fernzugriff. Das Ergebnis? Weniger Aufwand, mehr Kontrolle und niedrigere Gesamtbetriebskosten.
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Информация о видео
6 октября 2025 г. 13:00:53
00:11:16
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