Ремонт генератора. Проверка ротора генератора и обмотки статора мультиметром. Ваз.

Здравствуйте, друзья! Приветствую вас на моем канале!
Как проверить в домашних условиях ротор генератора и обмотку с применением мультиметра.
Неисправность ротора генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 (37.3701) в первую очередь приводит к исчезновению зарядного тока и разряду аккумуляторной батареи. На щитке приборов после пуска двигателя будет постоянно гореть лампочка разряда АКБ , сигнализирующая, что зарядный ток отсутствует. Стрелка вольтметра находится в красной зоне или на границе с ней. Если проверить вольтметром (мультиметром, тестером и т. п.) напряжение на выводах АКБ при работающем двигателе, то оно будет ниже требуемых 13.6 В.
После разборки генератора, статор проверяется отдельно. Выводы его обмотки должны быть отсоединены от вентилей выпрямителя.
Часть 1: проверка обмотки статора на обрывы.
Поочередно подсоединяем щупы омметра к выводам обмотки статора генератора. При отсутствии обрыва обмотки статора генератора омметр будет показывать малое сопротивление.
Часть 2: проверка обмотки статора на отсутствие замыкания на «массу».
Подсоединяем щупы омметра к любому выводу обмотки и к статору. Если короткого замыкания нет, то омметр должен показать бесконечно большое сопротивление.
Визуально проверяем, что отсутствует растрескивание изоляции и подгорание обмотки (происходит при коротком замыкании в вентилях выпрямительного блока). Статор с поврежденной обмоткой следует заменить.

Не забудьте поделиться роликом и подписаться на канал. Спасибо.
Ссылка: Яндекс.Дзен https://zen.yandex.ru/id/5e5e7a82b7065c0840a0e2bd
Ссылка: RuTube https://rutube.ru/channel/24542645/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
vasily.kalaganov@yandex.ru

#генератор #ремонтгенератора #проверкагенератора

Видео Ремонт генератора. Проверка ротора генератора и обмотки статора мультиметром. Ваз. канала Vasily Обо всём понемногу