Разобрали двигатель и офигели. Как отработало масло с "конской" дозой золы и противоизноски?

Изучая тему моторных масел, у многих складывается следующая картина:
Сера в масле - это плохо. Чем серы меньше, тем лучше.
Высокая зольность - это тоже плохо. Моторные масла с низкой зольностью - это хорошо.
Высокий ZDDP - это много сульфатной золы и серы, а это вред для каталиков и маслосьемных колец. Больше противоизносных присадок - тем больше отложений в двигателе, а значит больший износ.
Сульфатная зола - это зло для современных катализаторов и экологических систем.
Хватит теории и рассуждений. Вскрываем исправный двигатель, который проехал 240 000 км на маслах с конской дозой золы и противоизноски.
Посмотрим как двигатель чувствует себя, на таком моторном масле и что на это скажет катализатор?

Моторное масло NOVUS. Масло с Гориллой и секретный завод.
https://youtu.be/74LV44-BNkE

Это должен уметь каждый водитель. Мастер класс от Чемпиона по ралли светофорному гонщику.
https://youtu.be/8WhU7kRSlZY

Экстремальное вождение и типовые Ошибки водителей. Это должен знать каждый.
https://youtu.be/k810R6MEhtM

Стать спонсором канала:
https://www.youtube.com/channel/UCR7m7SvIKClCRRFJEEf1VmQ/join

Второй канал. Лайф формат. Приглашаю самых близких и адекватных.
Артём Грудцын: https://www.youtube.com/channel/UCuMPfSQkjN1r96fypL4N-hw

Канал Про Авто: Project X:
https://www.youtube.com/c/ProjectX55

Грудцын Артем - про авто.

Видео Разобрали двигатель и офигели. Как отработало масло с "конской" дозой золы и противоизноски? канала Project X