Sky Deja El Ciclismo Profesional | ¿Es El Fin De Una Era?
Hoy, el futuro del Team Sky quedó en duda. Sky, principal patrocinador del equipo desde su inicio, allá en el 2010, terminara su patrocinio a finales del 2019 ¿es este el fin de una era? Vamos a echar la vista atrás y repasar la historia del equipo hasta ahora.
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El Team Sky se convirtió en una realidad en 2009 y listo para empezar la siguiente temporada. A la cabeza, el director del British Cycling Performance, Dave Brailsford, el hombre que estaba detrás del ascenso de Gran Bretaña a la cima del mundo del ciclismo en pista.
¿Su objetivo? Ganar el Tour de Francia con un corredor británico en 5 años. Una gran ambición y que pocos creían alcanzable, y con razón ya que el mejor resultado de un británico en el tour había sido Robert Millar en 1984. El mismo año que se pusieron en marcha los patrocinadores, Bradley Wiggins emulo ese mismo resultado, ascendiendo al 3º después de la descalificación de Lance Armstrong.
Wiggins era el primero en la lista de Brailsford ¿el problema? Todavía estaba bajo contrato con el equipo Garmin Slipstream. Se produjeron largas y complicadas negociaciones pero en diciembre, Sky Pro Cycling consiguió a su hombre y el 5 de enero de 2010 el equipo fue presentado al mundo en la Torre Millbank en Londres.
En el lanzamiento, Wiggins, Edvald Boasson Hagen, Thomas LowKwist, Simon Gerrans y el relativamente desconocido Chris Froome fueron presentados a los medios. Apareció el concepto de los Marginal Gains (ganancias marginales), la delgada línea azul trazada en los maillots del equipo y que representaba los pequeños márgenes entre ganar y perder.
Parte de esas ganancias marginales, y también reveladas en el lanzamiento, fue el autobús del equipo. Era algo que no se había visto antes en el mundo del ciclismo profesional, lo ultimo en tecnologia y destinado a mejorar la comodidad y la recuperación de sus corredores, más adelante apodada la Estrella de la Muerte por David Millar.
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