Карбюратор и регулировка карбюратора - как узнать качество смеси - обзор LM 2 Innovate
Здарова!))))))
Здесь ссылки по датчикам с фото приборки в Instagram:
слева внизу:
датчик поплавка топливного бака ваз
рядом с ним:
напряжометр с USB
я искал, специально, со шкалой, чтобы видеть разрядку аккума)
я подключал так, чтобы он работал с выключенным зажиганием
теперь я вижу, что аккум не сел, просто проходя мимо машины)
https://aliclick.shop/r/c/1r17ph1z13nsigss
чуть правее внизу - зеленые цифры
датчик температуры сопел карбюра
https://aliclick.shop/r/c/1r17pieuwyaqoh82
еще правее
удобный счетчик мотор-часов, он получше, чем обычные для мотиков,
сбрасывается и еще какие-то опции у него есть,
вроде сигнала при достижении определенного количества часов)
https://aliclick.shop/r/c/1r17pjo3uo5vks6r
опять слева повыше:
датчик качества смеси по лямбде
https://aliclick.shop/r/c/1r17pku8tuvczrby
В комплекте к нему уже идет лямбда зонд.
Лямбда с прибором с алика - показывает напряжение как широкополосная, не просто бедно/богато, а четкую смесь.
Показания совпадают с LM2 и лямбдой BOSCH.
правее, в таком же корпусе:
датчик температуры выхлопа
https://aliclick.shop/r/c/1r17pmiuijxb4c1g
далее 3 штуки:
это типа Greddy
датчики:
температуры охлаждающей жидкости
давления масла
вакуума/буста
меня они очень прут)
https://aliclick.shop/r/c/1r17p51qt6xfqcik
далее - жиговский спидометр с индикацией и пробегом
и самый правый - тахометр с алика,
работает хорошо, но стрелка не очень поспевает за реальными оборотами
выставляются обороты по моменту и мощности,
когда гореть зеленой и красной сигнальной лампе,
сделан аккуратно)
стоит 27 баксов, не 450, как буржуинские)))
https://aliclick.shop/r/c/1r17pp5zqsb7bm1v
Жгуты на вазовский ШДК продаются в любом магазине (чуть ли не в Пятерочке;))),
стоят рублей по 150, что-то около того.
Обязательная вещь:
цилиндрик (типа футорка) с резьбой для лямбды, с затычкой, из аустенитной нержавейки:
https://aliclick.shop/r/c/1r17prqgyp1yjaoc
Его надо будет вварить в патрубок до глушака,
можно после резонатора,
можно - до.
Если стоит катализатор - я б, вообще, вырезал его нафиг,
но уж если стоит - то лямбду нужно ставить до катализатора.
По-гоночному, широкополосный датчик кислорода нужно ставить поближе к ГБЦ, на выхлопной патрубок каждого цилиндра.
Т.е. 4 цилиндра - ввариваете 4 футорки, ставите 4 лямбды, подключаете 4 прибора.
Просто одна лямбда на общем коллекторе, после четырех цилиндров, будет показывать среднюю температуру по больнице:
в одном цилиндре смесь может быть богатая,
в другом - бедная,
в двух остальных - нормальная.
И общий, один на четыре цилиндра, датчик, будет, в таком случае, показывать нормальную смесь.
А лопнет блок, или пробьет поршень именно на том цилиндре, где смесь будет на самом деле бедная.
Так что по-мажорски
- ставится 4 будильника и 4 лямбды
- но это если 4 инжекторных форсунки.
Если стоит один карбюратор - то можно ставить один общий датчик кислорода.
Держатель-рамка для этого будильника:
низкая цена, дооооолгая доставка
https://aliclick.shop/r/c/1r17ptefolqfqst9
цена на 4 бакса больше, но быстрая доставка
https://aliclick.shop/r/c/1r17puvf87iiiwle
Козырек от бликов для этого же будильника, прям как на профессиональный фотик))) :
низкая цена, дооооолгая доставка
https://aliclick.shop/r/c/1r17pwm4lnoiz344
цена на 4 бакса больше, но быстрая доставка
https://aliclick.shop/r/c/1r17pxzeq9ni3j2i
Отрегулировать карбюратор без лямбда-зонда нереально в идеал,
т.е. кое-как, норм, настроить карбюратор можно,
но идеально - нифига.
Для того, чтобы получить максимальную отдачу от карба - нужно ставить широкополосный датчик кислорода и видеть смесь.
Смесь фигово гадать по цвету свечей, этот цвет сильно зависит от калильного числа свечи, и от температуры выхлопных газов.
И кучищу раз по свечам я думал, что смесь бедная, а подключал лямбду - и офигевал, что смесь была богатая. Богаче, чем нужно.
Стояли слишком горячие свечи для вжаривания, т.е. их калильное число было подобрано, чтобы тихонько тошнить, а у меня повыше были обороты.
Широкополосный лямбда зонд покажет вам качество смеси.
Бедная смесь, или богатая смесь - ему пофиг)
Он покажет не просто, что она беднее, или богаче стехиометрии, а точно покажет какое соотношение топлива и кислорода.
Но вы не торопитесь - прибор с алика показывает смесь по бензину.
Это пересчет с лямбды в единицу - на стехиометрию бензина в 14.7 к 1.
У солярки - чуть рядом стехиометрия.
У газа - стехиометрия еще чуть больше отличается.
Я это всё покажу в следующих видео.
Точно так же, как карбюратор, с лямбдой регулируется и проверяется инжектор и топливные форсунки.
Его преимущество перед прибором с алика - то, что он может писать логи.
Но и стоит он 20 тысяч, а не 30 баксов)
Но логи, конечно, полезная вещь)
В логах можно очень четко увидеть колебания смеси карбюратора или инжектора, такие колебания, которые не будет видно на будильнике)
Жду вас в стограме, там писец огонь движуха))))):
https://www.instagram.com/borch_oka/
https://www.instagram.com/borch.oka/
#карбюратор
#боеваяклассика
#дрифт
Видео Карбюратор и регулировка карбюратора - как узнать качество смеси - обзор LM 2 Innovate канала Borch Oka
Здесь ссылки по датчикам с фото приборки в Instagram:
слева внизу:
датчик поплавка топливного бака ваз
рядом с ним:
напряжометр с USB
я искал, специально, со шкалой, чтобы видеть разрядку аккума)
я подключал так, чтобы он работал с выключенным зажиганием
теперь я вижу, что аккум не сел, просто проходя мимо машины)
https://aliclick.shop/r/c/1r17ph1z13nsigss
чуть правее внизу - зеленые цифры
датчик температуры сопел карбюра
https://aliclick.shop/r/c/1r17pieuwyaqoh82
еще правее
удобный счетчик мотор-часов, он получше, чем обычные для мотиков,
сбрасывается и еще какие-то опции у него есть,
вроде сигнала при достижении определенного количества часов)
https://aliclick.shop/r/c/1r17pjo3uo5vks6r
опять слева повыше:
датчик качества смеси по лямбде
https://aliclick.shop/r/c/1r17pku8tuvczrby
В комплекте к нему уже идет лямбда зонд.
Лямбда с прибором с алика - показывает напряжение как широкополосная, не просто бедно/богато, а четкую смесь.
Показания совпадают с LM2 и лямбдой BOSCH.
правее, в таком же корпусе:
датчик температуры выхлопа
https://aliclick.shop/r/c/1r17pmiuijxb4c1g
далее 3 штуки:
это типа Greddy
датчики:
температуры охлаждающей жидкости
давления масла
вакуума/буста
меня они очень прут)
https://aliclick.shop/r/c/1r17p51qt6xfqcik
далее - жиговский спидометр с индикацией и пробегом
и самый правый - тахометр с алика,
работает хорошо, но стрелка не очень поспевает за реальными оборотами
выставляются обороты по моменту и мощности,
когда гореть зеленой и красной сигнальной лампе,
сделан аккуратно)
стоит 27 баксов, не 450, как буржуинские)))
https://aliclick.shop/r/c/1r17pp5zqsb7bm1v
Жгуты на вазовский ШДК продаются в любом магазине (чуть ли не в Пятерочке;))),
стоят рублей по 150, что-то около того.
Обязательная вещь:
цилиндрик (типа футорка) с резьбой для лямбды, с затычкой, из аустенитной нержавейки:
https://aliclick.shop/r/c/1r17prqgyp1yjaoc
Его надо будет вварить в патрубок до глушака,
можно после резонатора,
можно - до.
Если стоит катализатор - я б, вообще, вырезал его нафиг,
но уж если стоит - то лямбду нужно ставить до катализатора.
По-гоночному, широкополосный датчик кислорода нужно ставить поближе к ГБЦ, на выхлопной патрубок каждого цилиндра.
Т.е. 4 цилиндра - ввариваете 4 футорки, ставите 4 лямбды, подключаете 4 прибора.
Просто одна лямбда на общем коллекторе, после четырех цилиндров, будет показывать среднюю температуру по больнице:
в одном цилиндре смесь может быть богатая,
в другом - бедная,
в двух остальных - нормальная.
И общий, один на четыре цилиндра, датчик, будет, в таком случае, показывать нормальную смесь.
А лопнет блок, или пробьет поршень именно на том цилиндре, где смесь будет на самом деле бедная.
Так что по-мажорски
- ставится 4 будильника и 4 лямбды
- но это если 4 инжекторных форсунки.
Если стоит один карбюратор - то можно ставить один общий датчик кислорода.
Держатель-рамка для этого будильника:
низкая цена, дооооолгая доставка
https://aliclick.shop/r/c/1r17ptefolqfqst9
цена на 4 бакса больше, но быстрая доставка
https://aliclick.shop/r/c/1r17puvf87iiiwle
Козырек от бликов для этого же будильника, прям как на профессиональный фотик))) :
низкая цена, дооооолгая доставка
https://aliclick.shop/r/c/1r17pwm4lnoiz344
цена на 4 бакса больше, но быстрая доставка
https://aliclick.shop/r/c/1r17pxzeq9ni3j2i
Отрегулировать карбюратор без лямбда-зонда нереально в идеал,
т.е. кое-как, норм, настроить карбюратор можно,
но идеально - нифига.
Для того, чтобы получить максимальную отдачу от карба - нужно ставить широкополосный датчик кислорода и видеть смесь.
Смесь фигово гадать по цвету свечей, этот цвет сильно зависит от калильного числа свечи, и от температуры выхлопных газов.
И кучищу раз по свечам я думал, что смесь бедная, а подключал лямбду - и офигевал, что смесь была богатая. Богаче, чем нужно.
Стояли слишком горячие свечи для вжаривания, т.е. их калильное число было подобрано, чтобы тихонько тошнить, а у меня повыше были обороты.
Широкополосный лямбда зонд покажет вам качество смеси.
Бедная смесь, или богатая смесь - ему пофиг)
Он покажет не просто, что она беднее, или богаче стехиометрии, а точно покажет какое соотношение топлива и кислорода.
Но вы не торопитесь - прибор с алика показывает смесь по бензину.
Это пересчет с лямбды в единицу - на стехиометрию бензина в 14.7 к 1.
У солярки - чуть рядом стехиометрия.
У газа - стехиометрия еще чуть больше отличается.
Я это всё покажу в следующих видео.
Точно так же, как карбюратор, с лямбдой регулируется и проверяется инжектор и топливные форсунки.
Его преимущество перед прибором с алика - то, что он может писать логи.
Но и стоит он 20 тысяч, а не 30 баксов)
Но логи, конечно, полезная вещь)
В логах можно очень четко увидеть колебания смеси карбюратора или инжектора, такие колебания, которые не будет видно на будильнике)
Жду вас в стограме, там писец огонь движуха))))):
https://www.instagram.com/borch_oka/
https://www.instagram.com/borch.oka/
#карбюратор
#боеваяклассика
#дрифт
Видео Карбюратор и регулировка карбюратора - как узнать качество смеси - обзор LM 2 Innovate канала Borch Oka
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Карбюратор СОЛЕКС (Часть 11.2): Настройка по датчику кислорода](https://i.ytimg.com/vi/4ORLA8xCSl8/default.jpg)
![ШДК (Лямбда) которым я пользуюсь для настройки соотношения смеси Innovate LC-2](https://i.ytimg.com/vi/B_Yaj7sx04k/default.jpg)
![INNOVATE MOTORSPORTS LC-2. Сборка. Подключение. Калибровка](https://i.ytimg.com/vi/n_bG8i11xS0/default.jpg)
![ИЗ-ЗА НЕГО МАШИНА ЖРЕТ БЕНЗИН, КАК БЕШЕНАЯ](https://i.ytimg.com/vi/ZmO6WK0VCy4/default.jpg)
![Про такую проверку двигателя должен знать каждый водитель!](https://i.ytimg.com/vi/WhbypXRoNxM/default.jpg)
![Настройка карбюратора - это просто, если вникнуть](https://i.ytimg.com/vi/IviZJoSYp1M/default.jpg)
![Сварка-аргон - как варить алюминий Д16Т TIG](https://i.ytimg.com/vi/hgJLrkVd2HI/default.jpg)
![Golf 2 Карбюратор 2ee 2е-е vergaser golf2 #карбюратор #гольф #vergaser](https://i.ytimg.com/vi/U5YexryhS5U/default.jpg)
![Лямбда- датчик на карбюраторном УАЗЕ](https://i.ytimg.com/vi/L7W3bjYvURo/default.jpg)
![✅Богатая смесь. Причина может быть не только в карбюраторе!](https://i.ytimg.com/vi/T2hV0tB2ugk/default.jpg)
![Регулировка и настройка карбюратора СОЛЕКС ВАЗ вслепую без приборов](https://i.ytimg.com/vi/FwX5h_ehLfE/default.jpg)
![Дедушкин ВАЗ-21013 экспортный .1986 г .Заводим после простоя.В родной краске.авто продан.!!!](https://i.ytimg.com/vi/PmxZfiUAW44/default.jpg)
![Датчик давления масла - установка на ВАЗ, ГАЗ и на любой автомобиль](https://i.ytimg.com/vi/3JC3woQBxHA/default.jpg)
![Большой расход топлива. Плохой запуск. Черный нагар на свечах зажигания. Богатая смесь причины.](https://i.ytimg.com/vi/eb4swiTKBNE/default.jpg)
![ШДК Innovate LC 2, проверка состава смеси на авто. Регулируем газ через ШДК.](https://i.ytimg.com/vi/b1V2gz28OZw/default.jpg)
!["ПРОЕКТ - Двигатель 21213 1.9L 8v": Часть 10 настройка карбюратора Innovate LC-2](https://i.ytimg.com/vi/fzY1seT86Gg/default.jpg)
![Карбюратор Солекс ВАЗ - тест распылителей УПГС СПИРТ - оптима и мощностные - по лямбде](https://i.ytimg.com/vi/8MlsrSLTR_w/default.jpg)
![ГАЗ УБЬЁТ ДВИГАТЕЛЬ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ЕСЛИ НЕ СДЕЛАТЬ . . . .](https://i.ytimg.com/vi/2kR8SBGnivs/default.jpg)
![ЧУМА-ааа !!! Японский КАРБ и ЛК на Тулу Т-200. Бешеный Муравей !!!](https://i.ytimg.com/vi/zYKT4WRbfpQ/default.jpg)
![Сделал на авто турбину из болгарки. Решение как дёшево поднять мощность.](https://i.ytimg.com/vi/Kgdv51v37nE/default.jpg)