Загрузка...

Коррозия Volvo XC70 после 200 000 км ⚠️ Что ржавеет и как спасти кузов?

🚗 https://wa.me/79653474060 WhatsApp — подбор авто
💬 https://t.me/IgorMalyshew Telegram — связаться
📩 Пишите — помогу быстро и по делу!

#вольвоxc70 #вольво #вольвомосква #VolvoXC70 #Ржавчина #КузовVolvo #Антикор #XC70 #ПорогXC70 #Volvo

Коррозия Volvo XC70 после 200 000 км ⚠️ Что ржавеет и как спасти кузов?
🛡️ Кузов Volvo XC70 — один из лучших по качеству ЛКП.
🔍 Толщина краски — от 120 до 150 микрон, полировать можно до 5 раз без риска.

НО ⚠️ есть слабые места, которые проявляются после 200 000 км пробега:
🚗 Арки (передние и задние) начинают ржаветь.
💦 Причина — под фендера попадает вода, грязь и сколы, всё это запускает коррозию.
👀 Важно: всё скрыто под накладками, и ржавчину не видно снаружи!
🧨 Та же проблема и с порогами — под пластиковыми накладками.

📌 В этом видео:
• Как проверить кузов XC70 на скрытую коррозию
• Что делать с фендерами и арками
• Стоит ли снимать накладки
• Как продлить срок службы кузова
• Когда делать антикор и где

🚙 Подойдёт всем владельцам XC70, XC60, S60, V70 и других Volvo с фендерами.
🔧 Профилактика дешевле ремонта — не упусти момент.
📲 Пиши в комменты, если нужна проверка или адреса проверенных мастеров.

✅ Подпишись — разборы Volvo от первого лица, честно и по делу.

Видео Коррозия Volvo XC70 после 200 000 км ⚠️ Что ржавеет и как спасти кузов? канала Игорь Малышев - Автоподбор
Страницу в закладки Мои закладки
Все заметки Новая заметка Страницу в заметки

На информационно-развлекательном портале SALDA.WS применяются cookie-файлы. Нажимая кнопку Принять, вы подтверждаете свое согласие на их использование.

Об использовании CookiesПринять