Почему белорусские грузы все еще в Литве?

БЕЛАРУСЬ И ПОРТОВАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ПРИБАЛТИКИ: Почему растут объёмы белорусского транзита через Литву
О том, что за недружественные шаги Вильнюса Минск перенаправит транзитный поток в обход Литвы, с разной периодичностью говорится уже много лет. Литва ожесточённо критикует Беларусь за строительство БелАЭС и открыто поддерживает белорусскую прозападную оппозицию. Однако белорусские грузы не только не ушли из Литвы, но и наращивают объёмы. Литовский порт Клайпеда — единственный в Прибалтике, в котором на сегодняшний день не фиксируется стремительного падения грузооборота.
В политэкономическом исследовании СОНАР-2050 изучаем вопросы: почему белорусский транзит, несмотря на политические декларации, так и не уходит из Литвы, как устроен транзит белорусских грузов, нефти и газа, и как связана конкуренция между прибалтийскими портами с сокращением грузопотока из России
Исследование можно прочесть и скачать по ссылке: https://www.sonar2050.org/storage/files/Доклады/СОНАР/Беларусь_и_портовая_инфраструктура_Прибалтики.pdf Там же можно подписаться на наши исследования.
читайте сайт sonar2050.org и подписывайтесь на #Сонар2050 в соцсетях:
https://www.facebook.com/sonar2050/
https://t.me/sonar2050
https://vk.com/conap2050

Видео Почему белорусские грузы все еще в Литве? канала sonar2050.org