モンスターセダンAMG C63S @ 富士スピードウエイ
じゃじゃ馬だったAMG C63Sが自由自在なドリフトマシンに?
2018年のCクラスのBIGチェンジでAMG C63Sにトラクションコントロールモードが追加。富士スピードウエイでその実力をチェックしてみました。
このトラクションコントロール機能は、9段階のダイヤル調整が可能で、パワーのかかり具合を絶妙にコントロールしてくれます。素晴らしく乗りやすく、そしてコントロールしやすくなりました。
トランスミッションも7速から9速へに変更され、モダンんなハイパーセダンとしても進化しています。
MercedesBenz Japan
=https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars.html
※スキール音が騒がしいので視聴の際はご注意ください
Видео モンスターセダンAMG C63S @ 富士スピードウエイ канала ドライブチャンネル斎藤聡
2018年のCクラスのBIGチェンジでAMG C63Sにトラクションコントロールモードが追加。富士スピードウエイでその実力をチェックしてみました。
このトラクションコントロール機能は、9段階のダイヤル調整が可能で、パワーのかかり具合を絶妙にコントロールしてくれます。素晴らしく乗りやすく、そしてコントロールしやすくなりました。
トランスミッションも7速から9速へに変更され、モダンんなハイパーセダンとしても進化しています。
MercedesBenz Japan
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