TATRA 141 Vojenské muzeum Králíky - spanilá jízda Tatry 141 po renovaci

Tatra 141 je nákladní automobil z produkce automobilky Tatra, který byl určen pro tahání těžkých přívěsů. Technicky vychází z Tatry 111, se kterou má shodnou většinu dílů. Liší se větší, osmimístnou kabinou, menším rozvorem náprav i celkovou délkou vozidla. T 141 se od roku 1959 (zpočátku asambláží sad z Kopřivnice) vyráběla v závodě v Bánovcích nad Bebravou ve verzi schopné tahat 100tunový přívěs a verzi T141B na tahání 50tunových nákladů.

Pohonná jednotka
Motor: vznětový vzduchem chlazený vidlicový 12válec s rozvodem OHV z T 111 se zvýšeným výkonem Objem: 14 825 cm³
Kompresní poměr: 16,5:1
Výkon: 136,2 kW (185 koní) při 2 000 ot/min
Kroutíci moment: 726 Nm při 1400-1600 ot/min

Maximální rychlost: 45 km/h (T 141B 60 km/h)
Spotřeba: 70 l/100km

Převodové ústrojí
Spojka: mechanická dvojkotoučová suchá
Převodovka: čtyřstupňová (1. a 2. stupeň synchronizovaný) Redukční převodovka: dvoustupňová
Kolové redukce u modelu T141

Poháněná náprava: obě zadní, přední s vypínatelným pohonem

Podvozek
Podvozek: Koncepce Tatra s centrální nosnou rourou Rozvor: 3 500 + 1 220 mm
Rozchod vpředu: 1 800 mm
Rozchod vzadu: 2 080 mm
Světlost: 290 mm

Hmotnost: 12 140 kg (T141B 11 950 kg), s přídavnou zátěží 18 280 kg
Brzdy: dvojokruhová vzduchotlaká soustava, mechanická parkovací brzda, působící na buben na konci nosné roury.

zdroj: wikipedia

Видео TATRA 141 Vojenské muzeum Králíky - spanilá jízda Tatry 141 po renovaci канала rucka49