Загрузка страницы

Первый полет самолета МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14

15 декабря 2020 года на аэродроме Иркутского авиационного завода состоялся первый полет самолета МС-21-310, оснащенного новыми российскими двигателями ПД-14.

Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Василия Севастьянова и Андрея Воропаева и инженера-испытателя Александра Соловьева.

Полетное задание предусматривало оценку устойчивости и управляемости самолета и проверку работы систем и силовой установки на различных высотах и скоростях полета. Также в соответствие с заданием выполнены проходы над взлетно-посадочной полосой в различных конфигурациях механизации крыла.
Продолжительность полета составила 1 час 25 минут, он проходил на высотах до 3 500 метров и скоростях до 450 км/час.

После посадки Василий Севастьянов сообщил: «Полетное задание выполнено полностью. Двигатели получились достойные. В первом полете они проявили себя отлично»

Генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь отметил: «Впереди у МС-21-310 – заводские испытания и подключение к программе сертификации. Возможность для заказчиков выбирать тип двигателя самолета расширяет рыночный потенциал лайнера и снижает риски программы».

On 15th December 2020 the MС-21-310 aircraft equipped with the new Russian PD-14 engines made its maiden flight from the airfield of Irkutsk Aviation Plant, a branch of Irkut Corporation (part of UAC, Rostec State Corporation).
The aircraft was operated by the crew of test pilots Vasily Sevastyanov and Andrey Voropaev and test engineer Alexander Solovyev.
The flight task included checks of power plant operation modes, aircraft stability and controllability, as well as the operation of its systems.
The flight time was 1 hour and 25 minutes, altitude up to 3500 m and speed up to 450 km/hour.
The pilot Vasily Sevastyanov said after landing: "The flight task was fully completed. The new engines worked steadily in all modes".
The General Director of PJSC UAC, Yury Slyusar, noted: "MC-21-310 heads to the development tests and joining the certification program. The ability for customers to choose the type of aircraft engine expands the aircraft's market potential and reduces the risks of the program."

ENG

On 15th December 2020 the MС-21-310 aircraft equipped with the new Russian PD-14 engines made its maiden flight from the airfield of Irkutsk Aviation Plant, a branch of Irkut Corporation (part of UAC, Rostec State Corporation).
The aircraft was operated by the crew of test pilots Vasily Sevastyanov and Andrey Voropaev and test engineer Alexander Solovyev.
The flight task included checks of power plant operation modes, aircraft stability and controllability, as well as the operation of its systems.

The flight time was 1 hour and 25 minutes, altitude up to 3500 m and speed up to 450 km/hour.

The pilot Vasily Sevastyanov said after landing: "The flight task was fully completed. The new engines worked steadily in all modes".

The General Director of PJSC UAC, Yury Slyusar, noted: "MC-21-310 heads to the development tests and joining the certification program. The ability for customers to choose the type of aircraft engine expands the aircraft's market potential and reduces the risks of the program."

Видео Первый полет самолета МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 канала UACRussia
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
15 декабря 2020 г. 16:34:43
00:03:22
Другие видео канала
Самолет МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 совершил первый полетСамолет МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 совершил первый полетНа поточной линии собран первый фюзеляж Ил-76МД-90А по новым технологиямНа поточной линии собран первый фюзеляж Ил-76МД-90А по новым технологиямАэродромные отработки в рамках подготовки к первому полёту Ил-114-300Аэродромные отработки в рамках подготовки к первому полёту Ил-114-300Покраска Superjet 100 в цвета авиакомпании Red WingsПокраска Superjet 100 в цвета авиакомпании Red WingsМС-21. Мир самолетов 21 века. Ручка управления.МС-21. Мир самолетов 21 века. Ручка управления.Первый глубокомодернизированный ракетоносец Ту-95МСМ совершил первый полетПервый глубокомодернизированный ракетоносец Ту-95МСМ совершил первый полетВидео первого полёта МС-21 с новыми российскими двигателямиВидео первого полёта МС-21 с новыми российскими двигателямиСамолеты Superjet 100 поставят авиакомпаниям Азимут, Red Wings и АэрофлотСамолеты Superjet 100 поставят авиакомпаниям Азимут, Red Wings и АэрофлотСамолет МС-21: Ручка управленияСамолет МС-21: Ручка управленияСамолет МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14: взлет полет посадкаСамолет МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14: взлет полет посадкаИспытания самолета МС-21-300 по защите от попадания воды в двигателиИспытания самолета МС-21-300 по защите от попадания воды в двигателиСвой первый полет совершил самолет МС-21-310, оснащенный новыми российскими двигателями.Свой первый полет совершил самолет МС-21-310, оснащенный новыми российскими двигателями.МС-21. Мир самолетов 21 векаМС-21. Мир самолетов 21 векаОАК на форуме «Армия-2020»ОАК на форуме «Армия-2020»Завершен первый этап масштабной реконструкции аэродромного комплекса "Придача".Завершен первый этап масштабной реконструкции аэродромного комплекса "Придача".Видео первого полета новейшего пассажирского самолета МС-21-310Видео первого полета новейшего пассажирского самолета МС-21-310Летающая лаборатория Ил-96-300Летающая лаборатория Ил-96-300Самолет МС-21-310 пройдет летные испытания с российскими двигателями ПД-14Самолет МС-21-310 пройдет летные испытания с российскими двигателями ПД-14«Авиастар-СП» завершил сборку и передал на испытания очередной серийный Ил-76МД-90А«Авиастар-СП» завершил сборку и передал на испытания очередной серийный Ил-76МД-90АРастет число региональных линий на Superjet 100Растет число региональных линий на Superjet 100
Яндекс.Метрика