Как дороги древнего Рима сохранились до наших дней | Древний Рим

Прекрасные дороги — это своего рода бренд древнего Рима. В интернете часто можно встретить мемы на которых показана прекрасно сохранившаяся римская дорого, которой более 2-х тысяч лет и раздолбанная современная. Как же римлянам удалось сохдать дороги, которые просуществовали до настоящего времени, а некоторые из них — используются и до сих пор. Давайте разбираться вместе.
Всего древними римлянами было построено около 150 тысяч километров великолепных шоссейных дорог. При этом расстояние между самыми удаленными точками Римской империи никогда не превышало 5000 километров. можете представить насколько насыщенной была дорожная сеть империи.
Отличные дороги умели строить не только римляне. Они есть и у вавилонян, и у древних греков, персов, китайцев, инков и ацтеков в новом свете, но только у римлян дорожное строительство достигло такого размаха. Тут удивительным для историка является даже не то, что некоторые дороги сохранились до наших дней в плюс-минус приличном виде, а то, что Рим смог экономически потянуть такое огромное строительство, пусть и растянутое на много веков. Впрочем об этом как нибудь в другой раз.
Причем что важно — эти дороги были по большей части прямые как стрела. Если на пути строящейся дороги был холм — его срывали, встречалась низина — делали насыпь или возводили виадуки. На этом снимке аэрофотосъемки хорошо видно как отличается идеально ровная римская дорога слева и извивающаяся будто уж средневековая дорога слева.
Римские дороги строили так: в начале строительства вырывали траншею глубиной 3-5 метров. Затем в неё укладывали несколько слоёв различных стройматериалов. Сперва насыпали слой песка или сухой земли и тщательно его утрамбовывали. Поверх этого слоя укладывали слой крупного щебня — этот слой назывался статумен то есть опора по латыни. Следующий слой — рудус, состоял из мелкого щебня или гальки и наконец последний слой — нуклеус, ядро, состоял из мелких камней сцементированных глиной или известью. Сверху дорогу мостили плитами или булыжниками, причем дорогу делали слегка выпуклой, чтобы дождевая вода свободно стекала и не портила полотно дороги. По краям дороги были небольшие дренажные канавы. Впрочем далеко не все римские дороги мостились камнями или плитами, так поступали только с самыми важными дорогами, а также на подъездах к городам, большая же часть дорог была грунтовками.
И тут может возникнуть резонный вопрос и что, это всё? Достаточно просто вырыть траншею, насыпать щебня, потом гальки, потом гравия с извёсткой и всё? Готова дорога, которая простоит 2000 лет?
Разумеется нет.
И нужно действительно признать, что дороги у Римлян были прекрасными и намного опередили своё время. Массово строить дороги сравнимого качества и в таких количествах европейцы начали по сути только в 18 веке с началом промышленной революции.
Но мне не раз доводилось сталкиваться с заблуждением о том, что как римляне построили дорогу, так она до нас 2000 лет стоит и чудесно сохранилась. Это разумеется вздор. Даже те римские дороги, которые дошли до нас в виде плюс-минус похожем на первозданный много раз ремонтировались и реставрировались, и в римские времена, и в средние века и в новейшее время.
Также нужно понимать, что далеко не все римские дороги дошли до нас в хорошем или вообще хоть в каком-то состоянии. Значительная часть римских дорог либо не сохранилась вовсе, либо была перестроена в средние века либо новое время по технологиям того времени. Как вы понимаете дорогу в отличном состоянии никто перестраивать не будет. Перестраивали их потому, что они приходили в негодность. Кроме того нагрузка на римские дороги тоже была совсем другой. Если по римской дороге вместо пешеходов и лёгких повозок пустить многотонные автомобили, то на очень быстро придет в негодность.
Конечно будем честны — на строительстве современных дорог процветают распилы, воровство,используются некачественные материалы, не соблюдаются технологию и так далее. Было бы очень смело утверждать, что при строительстве римских дорог не было распилов и воровства. Возможностей оптимизировать в кавычках расходы у древнеримских подрядчиков было не меньше. Но тут мы имеем дело с классийческой ошибкой выжившего. До нас дошли только те римские дороги на строительстве которых не воровали, где соблюдалась технология, использовались качественные материалы и все такое прочее. А те дороги, на строительстве которых сэкономили до нас или не дошли вообще, или были перестроены либо самими римлянами, либо в средние века или еще позже.
Как бы то ни было, римские дороги – это замечательное достижение важность которого невозможно переоценить. Вся современная транспортная сеть западной европы во многом повторяет сетку римских дорог.

Видео Как дороги древнего Рима сохранились до наших дней | Древний Рим канала SPQR. Древний Рим и Древний Мир