Полный привод Уаз Патриот зимой на нешипованной резине

Едем 40-80 км/ч на Dunlop Grandtrek Sj6 255 70 R16:
- пробег авто 84,5 тыс. км (2012 г.в.) из них липучка откатала около 40 тыс км;
- давление 2,05 на всех колесах, не знаю зачем завод пишет бред про давление спереди и сзади, но разное давление, это разный диаметр колес за минусом пятна контакта в то время как пары спереди и сзади имеют одинаковое передаточное число 4,11 и карданы на полном приводе жёстко вращаются 1 к 1;
- 7ой сезон у резины, думаю о новой,
- обгон по заснеженному шоссе не попал: камера была в водолазном боксе и я не подключил зарядку, проблема исправлена и далее будут более интересные видео,
- движение руля в повороте прерывистые - с моментальным кратковременным разворотом колес в положение "прямо" или близкое ему, но даже если держать руль повернутым, как летом на асфальте в одно положении, то срыв в занос или что-то такое маловероятен;
- за семь лет один раз был боковой снос на укатанном льду при скорости 80 км-ч, поворот влево, стащило на 30 см. боком вправо, просто поехал дальше. Максималка на ледяной корке с песком и присыпанной снегом 105 км/ч.
Будьте осторожны на зимней дороге!

Видео Полный привод Уаз Патриот зимой на нешипованной резине канала Alex Lockheed