Заливка антифрикционной присадки с дисульфидом молибдена Liqui MOLY Oil Additiv Артикул: 1998
Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло Oil Additiv 0,3л
Артикул: 1998 Стоимость 748р
Oil Additiv - фирменная антифрикционная присадка компании Liqui Moly на основе дисульфида молибдена (MoS2), действие и эффективность которой проверены в течение десятилетий.
Присадка рекомендуется для использования в автомобилях предыдущих поколений (бензиновых и дизельных), в системах без сажевых фильтров. Рекомендуется при каждой замене масла.
Присадка содержит коллоидную дисперсию твердого смазывающего вещества - дисульфида молибдена (MoS2) - взвесь в минеральном масле. Данное соединение существенно снижает трение между поверхностями поршневых колец и стенок цилиндров, препятствуя их прямому контакту. Частицы взвеси имеют настолько малый размер, что никаким образом не влияют на систему фильтрации и не образуют отложений.
- Смешивается со всеми типами моторных масел
- Сохраняет стабильность при длительных термических и динамических нагрузках
- Не образует отложений и абсолютно не влияет на фильтрующую систему двигателя, не забивает поры фильтра
- Снижает износ двигателя в результате длительного пробега и высоких нагрузок
- Предотвращает повреждение двигателя в результате экстремальных обстоятельств (утечка масла, очень высокие нагрузки, перегрев)
- Снижает расход топлива и масла
- Увеличивает ресурс двигателя
- Протестировано на турбированных двигателях и катализаторах
- Легко выводится из системы с заменой масла
Использование присадки Oil Additiv продлевает срок службы двигателя за счет снижения трения в системе двигателя. Имеет доступную цену и проверенную десятилетиями эффективность.
Добавлять в количестве 3-5% в моторное масло для всех бензиновых и дизельных двигателей. Добавляется во все стандартные моторные масла. При добавке в мотоциклетные двигатели с "мокрым" сцеплением, не превышать концентрацию в 2% от количества заливаемого масла.
Видео Заливка антифрикционной присадки с дисульфидом молибдена Liqui MOLY Oil Additiv Артикул: 1998 канала STAN
Артикул: 1998 Стоимость 748р
Oil Additiv - фирменная антифрикционная присадка компании Liqui Moly на основе дисульфида молибдена (MoS2), действие и эффективность которой проверены в течение десятилетий.
Присадка рекомендуется для использования в автомобилях предыдущих поколений (бензиновых и дизельных), в системах без сажевых фильтров. Рекомендуется при каждой замене масла.
Присадка содержит коллоидную дисперсию твердого смазывающего вещества - дисульфида молибдена (MoS2) - взвесь в минеральном масле. Данное соединение существенно снижает трение между поверхностями поршневых колец и стенок цилиндров, препятствуя их прямому контакту. Частицы взвеси имеют настолько малый размер, что никаким образом не влияют на систему фильтрации и не образуют отложений.
- Смешивается со всеми типами моторных масел
- Сохраняет стабильность при длительных термических и динамических нагрузках
- Не образует отложений и абсолютно не влияет на фильтрующую систему двигателя, не забивает поры фильтра
- Снижает износ двигателя в результате длительного пробега и высоких нагрузок
- Предотвращает повреждение двигателя в результате экстремальных обстоятельств (утечка масла, очень высокие нагрузки, перегрев)
- Снижает расход топлива и масла
- Увеличивает ресурс двигателя
- Протестировано на турбированных двигателях и катализаторах
- Легко выводится из системы с заменой масла
Использование присадки Oil Additiv продлевает срок службы двигателя за счет снижения трения в системе двигателя. Имеет доступную цену и проверенную десятилетиями эффективность.
Добавлять в количестве 3-5% в моторное масло для всех бензиновых и дизельных двигателей. Добавляется во все стандартные моторные масла. При добавке в мотоциклетные двигатели с "мокрым" сцеплением, не превышать концентрацию в 2% от количества заливаемого масла.
Видео Заливка антифрикционной присадки с дисульфидом молибдена Liqui MOLY Oil Additiv Артикул: 1998 канала STAN
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Hyundai SantaFe 2.2 crdi D4HB- проседание оборотов с 830 до 790 при остановке на светофоре на "D".Параметры диагностики в MotorData OBD автомобиля Hyundai GrandSantaFe NC 2016-2018 2.2 crdiСравнение диагностики CarScanner Pro/MotorData OBD для Hyundai Grand SantaFe NC 2016-2018 D4HB.Стуки щелчки при полной остановке Hyundai SantaFe DMHyundai Grand SantaFe - стуки при маневрировании в повороте с нажатым тормозомHyundai Grand SantaFe рестайлинг оставшиеся стуки и пр. после большого ремонта передней подвески.Hyundai SantaFe стук/скрежет спереди слева при остановке в пробке и повороте налево с торможением.Проставки задних сидений Nissan X-Trail T31Hyundai Grand SantaFe рестайлинг 2.2 crdi D4HB - что умеет Motordata OBD с платным плагином HyundaiСнижение сажи DPF Soot Mass в конце штатного прожига DPF двигатель D4HB 2.2 CRDI Hyundai SantaFeHyundai Grand SantaFe 2.2 CRDI D4HB Рестайлинг - выключение двигателя после отработки турботаймера.Hyundai Grand SantaFe 2.2 crdi D4HB прожиг сажевого фильтра в движенииD4HB - снижение вибрации по кузову после замены ГРМ - слева ДО, справа ПОСЛЕSantaFe 2.2 crdi D4HB "проверьте выхлопную систему" на разгоне в момент прожига DPFD4HB замена цепей ГРМ на 128000км - было и стало.Замена цепей ГРМ D4HB Hyundai Grand SantaFe 2.2 crdiD4HB замена цепей ГРМ на пробеге 128000кмЗвук цепи ГРМ есть и на более густом масле ZIC X9 LS 5W40: 1й пуск - цепь слышно, повторно уже - нет128000км и звук предположительно цепи ГРМ при пуске Hyundai Grand SantaFe 2.2 crdi D4HB рестайлингNissan X-trail T31 2.0 MR20DE CVT странный стрекот при смене режимов коробки передачСапунит D4HB Hyundai 2.2 crdi? Как проверить давление картерных газов? Манометр в крышке горловины.