Загрузка страницы

В Николаеве впервые на постсоветском пространстве модернизировали магистральный тепловоз

Николаевский тепловозоремонтный завод занялся модернизацией тепловозов еще 5 лет назад, но в работе были только малые маневровые тепловозы. Впервые на постсоветском пространстве на заводе в Николаеве был модернизирован магистральный грузовой локомотив. На сегодняшний момент от серийного тепловоза здесь остался только кузов, рама и колеса, а внутри теперь он начинен самыми современными узлами и агрегатами.
https://inshe.tv/nikolaev/2019-12-19/493974/

Видео В Николаеве впервые на постсоветском пространстве модернизировали магистральный тепловоз канала ІншеТВ
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
19 декабря 2019 г. 18:17:05
00:03:10
Другие видео канала
Сенсорное управление и экономный двигатель: в Николаеве модернизировали 40-летний тепловозСенсорное управление и экономный двигатель: в Николаеве модернизировали 40-летний тепловозОбновленная тяга. Капитальный ремонт и модернизация локомотивов. Сделано в России РБКОбновленная тяга. Капитальный ремонт и модернизация локомотивов. Сделано в России РБКИз Апостолово в Николаев на американском тепловозе TE33AC, вид из кабиныИз Апостолово в Николаев на американском тепловозе TE33AC, вид из кабиныЛокомотивы Украины УЗ \ Ukrainian Railway locomotivesЛокомотивы Украины УЗ \ Ukrainian Railway locomotivesСлом моторного вагона дизель-поезда ДР1А-224 1 / Scrapping of DR1A-224 DMU motor car 1Слом моторного вагона дизель-поезда ДР1А-224 1 / Scrapping of DR1A-224 DMU motor car 1Единственный в мире тепловоз ТЭ-10, 1958-го года  и другая раритетная техника железных дорог.Единственный в мире тепловоз ТЭ-10, 1958-го года и другая раритетная техника железных дорог.Тепловоз TE33AC-2014 General Electric: запуск дизеля и подготовка к работе (часть 1)Тепловоз TE33AC-2014 General Electric: запуск дизеля и подготовка к работе (часть 1)Нові американські локомотивиНові американські локомотивиРеставрация ГАЗ 24 "Волга"Реставрация ГАЗ 24 "Волга"Стальная магистраль в царство вечной мерзлоты (Железная дорога Якутии)Стальная магистраль в царство вечной мерзлоты (Железная дорога Якутии)Промышленные гиганты Украины, которые пришли в упадок #2 Луганский тепловозостроительный заводПромышленные гиганты Украины, которые пришли в упадок #2 Луганский тепловозостроительный заводБОИНГ, ФАНТОМАС, КРОКОДИЛ - ЭТО ВСЕ О НЕМ! ГРУЗОВОЙ МАГИСТРАЛЬНЫЙ ТЕПЛОВОЗ 2ТЭ116БОИНГ, ФАНТОМАС, КРОКОДИЛ - ЭТО ВСЕ О НЕМ! ГРУЗОВОЙ МАГИСТРАЛЬНЫЙ ТЕПЛОВОЗ 2ТЭ116Новые тепловозы ГП Железная дорога МолдовыНовые тепловозы ГП Железная дорога МолдовыСША. Супермаркет, цены на основные продукты (молоко, мясо, овощи...)США. Супермаркет, цены на основные продукты (молоко, мясо, овощи...)Львов. Вечером и ночью. Снимаем 2ТЭ10М, ВЛ11М, ЧС2 | Движ №15Львов. Вечером и ночью. Снимаем 2ТЭ10М, ВЛ11М, ЧС2 | Движ №15Тепловоз ТЭ3.Тепловоз ТЭ3.Мой рабочий день на дизельном поезде / Машинист в ГерманииМой рабочий день на дизельном поезде / Машинист в ГерманииПоедем, поедим! - ВилковоПоедем, поедим! - ВилковоТур по железнодорожным музеям Москвы. Тепловоз ТЭ3, Электрички ЭР22, ЭР9, Паровоз П36.Тур по железнодорожным музеям Москвы. Тепловоз ТЭ3, Электрички ЭР22, ЭР9, Паровоз П36.Могилёв-Подольский. Железнодорожный взгляд. «Луганки» 2ТЭ10Л. Новые локомотивы ТЕ33АС в Молдове 🔥Могилёв-Подольский. Железнодорожный взгляд. «Луганки» 2ТЭ10Л. Новые локомотивы ТЕ33АС в Молдове 🔥
Яндекс.Метрика