Encerramento Portugal Railway Summit 2021
Hoje encerrei o Portugal Railway Summit 2021.
Os problemas não estão todos resolvidos, mas hoje temos as obras em todos os principais corredores ferroviários do país já no terreno ou em concurso e conseguimos recuperar material circulante suficiente para reduzir as supressões ao mínimo.
Estamos a preparar os concursos de forma a que possamos valorizar as propostas que tenham o máximo de incorporação da indústria nacional. Por isso, a compra de novos comboios para a CP é também uma peça importante na nossa estratégia industrial para o sector ferroviário.
A criação do Centro de Competências da Ferrovia vai permitir formar quadros especializados e promover a investigação e inovação ferroviária. Temos já tudo pronto para que o centro possa começar a funcionar.
O PNI tem três eixos fundamentais para o desenvolvimento da rede ferroviária: concluir a eletrificação e modernização de toda a rede, resolver os estrangulamentos nas áreas metropolitanas e criar um eixo da alta velocidade entre Porto e Lisboa, estendendo-o para o norte até à Galiza.
A linha de alta velocidade entre Lisboa e Porto não irá apenas reduzir o tempo de viagem entre as duas cidades para 1h15. É colocar Leiria a 35 minutos de Lisboa, Coimbra a 35 minutos do Porto, Braga a 2 horas de Lisboa. Todo o território que se encontra ao longo da faixa nossa Atlântica fica, no máximo, a um par de horas. Mas este não é um investimento só no litoral. Todas as ligações ferroviárias ao interior estão ligadas ao eixo litoral. É por essa razão que estamos a desenvolver este projeto com vários pontos de ligação à linha do Norte e à linha do Oeste.
Para que seja possível duplicar o transporte de mercadorias e triplicar o transporte de passageiros por ferrovia será preciso construir milhares de quilómetros de novas vias férreas por toda a Europa. Não há outra hipótese para tornar realidade estes objetivos, senão o investimento público.
O setor ferroviário precisará de ser ajudado pelos estados, ainda para mais, se queremos que ele esteja no centro da recuperação económica.
Видео Encerramento Portugal Railway Summit 2021 канала Pedro Nuno Santos
Os problemas não estão todos resolvidos, mas hoje temos as obras em todos os principais corredores ferroviários do país já no terreno ou em concurso e conseguimos recuperar material circulante suficiente para reduzir as supressões ao mínimo.
Estamos a preparar os concursos de forma a que possamos valorizar as propostas que tenham o máximo de incorporação da indústria nacional. Por isso, a compra de novos comboios para a CP é também uma peça importante na nossa estratégia industrial para o sector ferroviário.
A criação do Centro de Competências da Ferrovia vai permitir formar quadros especializados e promover a investigação e inovação ferroviária. Temos já tudo pronto para que o centro possa começar a funcionar.
O PNI tem três eixos fundamentais para o desenvolvimento da rede ferroviária: concluir a eletrificação e modernização de toda a rede, resolver os estrangulamentos nas áreas metropolitanas e criar um eixo da alta velocidade entre Porto e Lisboa, estendendo-o para o norte até à Galiza.
A linha de alta velocidade entre Lisboa e Porto não irá apenas reduzir o tempo de viagem entre as duas cidades para 1h15. É colocar Leiria a 35 minutos de Lisboa, Coimbra a 35 minutos do Porto, Braga a 2 horas de Lisboa. Todo o território que se encontra ao longo da faixa nossa Atlântica fica, no máximo, a um par de horas. Mas este não é um investimento só no litoral. Todas as ligações ferroviárias ao interior estão ligadas ao eixo litoral. É por essa razão que estamos a desenvolver este projeto com vários pontos de ligação à linha do Norte e à linha do Oeste.
Para que seja possível duplicar o transporte de mercadorias e triplicar o transporte de passageiros por ferrovia será preciso construir milhares de quilómetros de novas vias férreas por toda a Europa. Não há outra hipótese para tornar realidade estes objetivos, senão o investimento público.
O setor ferroviário precisará de ser ajudado pelos estados, ainda para mais, se queremos que ele esteja no centro da recuperação económica.
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