Dampfboot «Dampf Hans» auf der Limmat
Dampfboot «Dampf Hans» Eigner: Michael und Judith
Rumpf: Gebaut um 1900. Planken auf Eichenspanten, geklinkert, mit GFK Aussenhaut; BL 630 cm, BB 160 cm, Steuerung Pinne und Rad. Kiel aus Eiche, Deck aus Mahagoni. Tiefgang 60 cm, Gewicht ca. 1'000 kg.
Maschine: Original, gebaut um 1900, Zweizylinder-Zwilling, Kolbendurchmesser 50 mm, Leistung bei 300 U/Min. ca. 3 kW; revidiert 2007 durch Werner Rutz, welcher eine maschinengetriebene Speisepumpe einbaute.
Kessel: Gebaut 1998 durch Hoval Ges.m.b.H., A-Marchtrenk; Wasserrohrkessel mit 81 Siederohren, maximaler Kesseldruck 10 bar; Wasserinhalt min.38 – max. 46 Liter; Feuerung: Holz, Pellets; Dampfleistung 80 kg/h.
Antrieb: 3 Blatt Bronze Propeller, 12,6"
Besonderes: Inbetriebnahme um 1900, durch alliierte Truppen 1945 vor Schloss Kammer am Attersee versenkt, 1986 gehoben, 1990 renoviert. Kam 2004 zwecks erneuter Renovation in die Schweiz. Kauf 2006 durch jetzigen Eigner. Zulassung September 2013 für 5 Personen.
Info Quelle: Dampfbootregister
Видео Dampfboot «Dampf Hans» auf der Limmat канала walter
Rumpf: Gebaut um 1900. Planken auf Eichenspanten, geklinkert, mit GFK Aussenhaut; BL 630 cm, BB 160 cm, Steuerung Pinne und Rad. Kiel aus Eiche, Deck aus Mahagoni. Tiefgang 60 cm, Gewicht ca. 1'000 kg.
Maschine: Original, gebaut um 1900, Zweizylinder-Zwilling, Kolbendurchmesser 50 mm, Leistung bei 300 U/Min. ca. 3 kW; revidiert 2007 durch Werner Rutz, welcher eine maschinengetriebene Speisepumpe einbaute.
Kessel: Gebaut 1998 durch Hoval Ges.m.b.H., A-Marchtrenk; Wasserrohrkessel mit 81 Siederohren, maximaler Kesseldruck 10 bar; Wasserinhalt min.38 – max. 46 Liter; Feuerung: Holz, Pellets; Dampfleistung 80 kg/h.
Antrieb: 3 Blatt Bronze Propeller, 12,6"
Besonderes: Inbetriebnahme um 1900, durch alliierte Truppen 1945 vor Schloss Kammer am Attersee versenkt, 1986 gehoben, 1990 renoviert. Kam 2004 zwecks erneuter Renovation in die Schweiz. Kauf 2006 durch jetzigen Eigner. Zulassung September 2013 für 5 Personen.
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