150-Jahr-Feier der Schwäbischen Alb-Bahn unter anderem mit 796 625, 58 311, 97 501 und T3 930
150-Jahr-Feier der Schwäbischen Alb-Bahn 30. September + 03. Oktober 2018. Gefeiert wurden drei Jubiläen. 125 Jahre Bahnstrecke Honau-Münsingen, 15 Jahre Schwäbische Alb-Bahn e.V. und 10 Jahre SAB Schwäbische Alb-Bahn GmbH.
Am 1. Oktober 1893 fuhr der erste Zug auf der Strecke Honau-Lichtenstein-Münsingen. Dass man dieses Jubiläum überhaupt feiern kann, war nicht nur einmal fraglich – die Zahnradbahn und die Verbindung durch das Echaztal haben es leider nicht geschafft. Durch bürgerschaftliches Engagement und das gemeinsame Wirken von Politik und Verwaltung war es möglich, dass die Strecke von Engstingen bis Schelklingen bis heute nicht nur erhalten geblieben, sondern regelrecht aufgeblüht ist.
Und so wurde die Wiederkehr der Eröffnung genau nach 125 Jahren rund um den 1. Oktober 2018 gefeiert.
Die SAB feierte übrigens mit dem Streckenjubiläum auch gleich ihr eigenes: Im August vor 15 Jahren wurde der Verein in Münsingen gegründet und vor 10 Jahren die SAB Schwäbische Alb-Bahn GmbH. Aus diesem Anlass waren mehrere Dampflokomotiven im Einsatz.
Eine ganz besondere Freude ist es jedoch, dass die original württembergische Zahnraddampflok 97 501 zur Feier auf die Strecke zurückkehrte, für die sie einst konstruiert und gebaut wurde. Die 97 501 gehört dem Verein Zahnradbahn Honau-Lichtenstein e.V. (ZHL) und war in schrottreifem Zustand als sie vom Denkmalssockel aus Bayern zurückkehrte.
Mehr als 25 Jahre haben die Aktiven der ZHL gearbeitet, bis die Lok 2012 wieder unter Dampf stehen konnte.
Ein weiterer Höhepunkt war das Treffen der mächtigen Zahnradlok mit der ebenfalls württembergischen T3, der „kleinen Schwarzen“, der Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen e.V..
Die beiden Loks sind die einzigen betriebsfähigen Lokomotiven der Königlich Württembergischen Staatseisenbahn und trafen in Münsingen erstmalig aufeinander.
Das Streckenjubiläum wurde gemeinsam und mit freundlicher Unterstützung des Infrastruktur-Betreibers Erms-Neckar Bahn AG begangen.
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Am 1. Oktober 1893 fuhr der erste Zug auf der Strecke Honau-Lichtenstein-Münsingen. Dass man dieses Jubiläum überhaupt feiern kann, war nicht nur einmal fraglich – die Zahnradbahn und die Verbindung durch das Echaztal haben es leider nicht geschafft. Durch bürgerschaftliches Engagement und das gemeinsame Wirken von Politik und Verwaltung war es möglich, dass die Strecke von Engstingen bis Schelklingen bis heute nicht nur erhalten geblieben, sondern regelrecht aufgeblüht ist.
Und so wurde die Wiederkehr der Eröffnung genau nach 125 Jahren rund um den 1. Oktober 2018 gefeiert.
Die SAB feierte übrigens mit dem Streckenjubiläum auch gleich ihr eigenes: Im August vor 15 Jahren wurde der Verein in Münsingen gegründet und vor 10 Jahren die SAB Schwäbische Alb-Bahn GmbH. Aus diesem Anlass waren mehrere Dampflokomotiven im Einsatz.
Eine ganz besondere Freude ist es jedoch, dass die original württembergische Zahnraddampflok 97 501 zur Feier auf die Strecke zurückkehrte, für die sie einst konstruiert und gebaut wurde. Die 97 501 gehört dem Verein Zahnradbahn Honau-Lichtenstein e.V. (ZHL) und war in schrottreifem Zustand als sie vom Denkmalssockel aus Bayern zurückkehrte.
Mehr als 25 Jahre haben die Aktiven der ZHL gearbeitet, bis die Lok 2012 wieder unter Dampf stehen konnte.
Ein weiterer Höhepunkt war das Treffen der mächtigen Zahnradlok mit der ebenfalls württembergischen T3, der „kleinen Schwarzen“, der Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen e.V..
Die beiden Loks sind die einzigen betriebsfähigen Lokomotiven der Königlich Württembergischen Staatseisenbahn und trafen in Münsingen erstmalig aufeinander.
Das Streckenjubiläum wurde gemeinsam und mit freundlicher Unterstützung des Infrastruktur-Betreibers Erms-Neckar Bahn AG begangen.
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