Eiskratzer vs. Autolack 🥶 | 57µm – Schleifen wir trotzdem?

Eiskratzer auf dem Lack? 😱 Das kann richtig schiefgehen! In diesem harten Winter hat diese Motorhaube ordentlich gelitten.

Die erste Messung war ein Schock: 57 bis 80 µm. Normalerweise ein absolutes rotes Tuch für einen Nassschliff. Aber wir haben mit unserem Lack-Ultraschallgerät und der Türkanten-Methode genau nachgemessen. Das Ergebnis: ca. 35 µm Klarlack. Genug Puffer, um mit 3000er und 8000er Trizact anzugreifen! 💧✨

Wir haben bewusst nicht jeden extrem tiefen Kratzer zu 100 % entfernt, um den Klarlack nicht unnötig zu opfern (wir hatten am Ende nur 2-3 µm Abtrag!).

Was sagt ihr zu dem Kompromiss: Hat sich das Ergebnis trotzdem gelohnt? Schreibt es in die Kommentare! 👇

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