Значение физической подготовки летчика ...Magomed Tolboev on the physical training of the pilot ...

На момент съёмки этого ролика 25.03.2019 года Магомеду Толбоеву 68 лет !!!
Hero of the Russian Federation,honored test pilot,test cosmonaut Magomed Tolboev talks about the importance of physical training for pilots of combat aircraft.

Tolboev M. O. was born on January 20, 1951.ie at the time of shooting this video he is 68 years old !!!

In 1987, he created the project of the International Aviation And Space Salon MAKS. The project was implemented in 1992 (copyright №4276 from 10.07.00).

Since 1997 and currently is the Honorary President of MAKS.
Since 1981, he worked as a test pilot in the Flight test center (PERSONS) LII. Conducted tests of the MiG-23M to expand the permissible areas of application, testing of air combat equipment on su-27 and MiG-29. He conducted flight tests of the su-24 with the AL21F-3 engine at large angles of attack, the MiG-29 with the RD-33 engine - at maximum speeds near the ground and on the practical ceiling; the MiG-31 - at maximum structural loads; on the MiG-25RU aircraft he tested the automatic docking system with the Il-78, an - 12 and su-24 tankers for refueling in the air. Studied the impact on the MiG-25 thunderstorm electric fields; worked on the MiG-25RBC engineless landing from high altitudes; worked out the system of automatic approach to the Tu-134, Tu-154 and Il-62; worked off the engineless landing on the Tu-154 with the control system of the su-35, as well as su-7U, MiG-21U MiG-23UB, su-24, MiG-25, MiG-31, TU-22M, Il-62, Tu-24 134.



From 13 November 1985 to 22 may 1987, he received General space training (OCP) at the CPC. Yuri Gagarin. After passing the tests on June 5, 1987 by the decision of the Interdepartmental qualification Commission (IACC) he was awarded the qualification of "test cosmonaut".
Since 1987 he was trained under the program "Buran", during which he worked out the system of manual control and automatic landing on the Tu-154 laboratory aircraft equipped with the control system "Buran", and MiG-25, aerodynamics close to the mtkk "Buran".
15 November 1988 during the return of the "Buran" from orbital flight piloted MiG-25 with the instrument optical and television monitoring (hundreds of) generated for transmission to MCC information on the external condition of the space Shuttle "Buran" at the time of planting.

Hobbies:

Volleyball, Cycling, football, tennis, theater, skiing, parachuting in the mountains (1186 jumps), aerobatics and paragliding.

Герой Российской Федерации,заслуженный лётчик-испытатель,космонавт-испытатель Магомед Омарович Толбоев рассказывает о значении физической подготовки для лётчиков боевой авиации.
Толбоев М.О. родился 20 января 1951 года.
На момент съёмки этого ролика ему 68 лет !!!
В 1987 году он создал проект Международного Авиационно-Космического Салона МАКС. Проект реализован в 1992 году (авторское право №4276 от 10.07.00 г.).
С 1997 года и по настоящее время - Почетный Президент МАКС.

С 1981 года работал летчиком-испытателем в Летно-испытательном центре (ЛИЦ) ЛИИ. Проводил испытания самолета МиГ-23М на расширение допустимых областей применения, отработку техники воздушного боя на самолетах Су-27 и МиГ-29. Проводил летные испытания Су-24 с двигателем АЛ21Ф-3 на больших углах атаки, МиГ-29 с двигателем РД-33 - на максимальные скорости у земли и на практическом потолке; МиГ-31 - на максимальные нагрузки конструкции; на самолете МиГ-25РУ проводил отработку автоматической системы стыковки с танкерами Ил-78, АН- 12 и Су-24 для дозаправки в воздухе. Исследовал воздействие на МиГ-25 грозовых электрических полей; отрабатывал на МиГ-25РБК бездвигательные посадки с больших высот; отрабатывал систему автоматического захода на посадку на Ту-134, Ту-154 и Ил-62; отрабатывал бездвигательную посадку на Ту-154 с системой управления самолета Су-35, а также на Су-7У, МиГ-21У МиГ-23УБ, Су-24, МиГ-25, МиГ-31, ТУ-22М, Ил-62, Ту-134.

С 13 ноября 1985 года по 22 мая 1987 года проходил общекосмическую подготовку (ОКП) в ЦПК им. Ю.А. Гагарина. После сдачи зачетов 5 июня 1987 года решением Межведомственной квалификационной комиссии (МВКК) ему была присвоена квалификация "космонавт-испытатель".

С 1987 года проходил подготовку по программе "Буран", в ходе которой отрабатывал системы ручного управления и автоматической посадки на самолете-лаборатории Ту-154, оснащенном системой управления "Бурана", и МиГ-25, по аэродинамике приближенном к МТКК "Буран".

15 ноября 1988 года во время возвращения "Бурана" из орбитального полета пилотировал самолет МиГ-25 с аппаратурой оптико-телевизионного наблюдения (СОТН), созданный для передачи в ЦУП информации о внешнем состоянии МТКК "Буран" во время посадки.
Увлечения:
Волейбол, велоспорт, футбол, теннис, театр, горные лыжи, парашютные прыжки в горах (1186 прыжков), пилотаж и парапланеризм.

Видео Значение физической подготовки летчика ...Magomed Tolboev on the physical training of the pilot ... канала belenkur