фиат 1,4 8V контроль срыва шпонки шестерни коленвала без разбора.

если мотор тупит, троит , глохнет, не развивает обороты, в первую очередь проверяем срыв шпонки на шестерне коленвала . это частая причина неисправности. Положение ВМТ по метке на маховике в окошке коробки в 0 градусов - шкив коленвала должен быть 17 зубом на середине датчика положения коленвала.

Видео фиат 1,4 8V контроль срыва шпонки шестерни коленвала без разбора. канала gladiator