Trolejbusy SOR TNS 18 zakoupené pražským dopravním podnikem
V roce 2023 bylo pražskému dopravnímu podniku dodáno 15 nízkopodlažních trolejbusů SOR TNS 18 (karosérie SOR NS 18, SOR Libchavy spol. s r. o.) s elektrickou výzbrojí Cegelec Alva Integra 5202.Pr (společnost Cegelec koupila v roce 2024 Škoda Transportation / Škoda Electric – Electric Components) a trakčními bateriemi EVC Hulín – Lithium Titanate Oxide. Výroba trolejbusů probíhala v pronajatých prostorách firmy Cegelec (dodávka trolejbusů nabrala několika měsíční zpoždění, dopravní podnik hlavního města Prahy měl od července 2023 do prosince 2023 zapůjčené od SOR Libchavy vozy ev. čísel 112, 107, 108, 110 a 113 kvůli zkušebnímu provozu před schválením typu). Dodaná vozidla obdržela ev. čísla 101 – 115 a byla přidělena na garáž Klíčov. Trolejbusy SOR TNS 18 jsou vybavené vnějším informačním systémem Herman elektronika, vnitřními LCD panely Konektel, celovozovou klimatizací interiéru vozu Eberspächer AC 515T II, koženkovými sedadly 8MA od výrobce Ster a nerezovými madly.
Technické parametry:
Celková délka: 18 750 mm
Šířka vozové skříně: 2 550 mm
Výška vozové skříně: 3 400 mm
Rozvor náprav: 5 900 mm / 6 750 mm
Výška podlahy: 330 mm
Pohotovostní hmotnost: 18 000 kg
Celková hmotnost: 29 000 kg
Elektrická výzbroj: Cegelec Alva Integra 5202.Pr
Alternativní pohon: baterie EVC Hulín
Typ motoru: TSA TMF 35-44-4
Výkon motoru: 240 kW
Maximální rychlost: 65 km/hod.
Záběry zachycující trolejbusy SOR TNS 18 na lince 58 pochází ze dnů 11.8., 25.8., 7.9., 19.9., 21.9., 25.9. – 27.9., 29.9., 3.10., 11.10. – 13.10., 26.10., 27.10., 30.10., 4.11., 6.11., 16.11., 18.11., 1.12.2023 – 23.1., 24.1., 5.2., 15.2., 16.2., 19.2. – 21.2., 28.2. a 1.3.2024.
https://seznam-autobusu.cz/seznam?trakce=trolejbus&iddopravce=106&vyrobce=SOR&ntyp=TNS&typ=TNS+18
Видео Trolejbusy SOR TNS 18 zakoupené pražským dopravním podnikem канала filipbartak
Technické parametry:
Celková délka: 18 750 mm
Šířka vozové skříně: 2 550 mm
Výška vozové skříně: 3 400 mm
Rozvor náprav: 5 900 mm / 6 750 mm
Výška podlahy: 330 mm
Pohotovostní hmotnost: 18 000 kg
Celková hmotnost: 29 000 kg
Elektrická výzbroj: Cegelec Alva Integra 5202.Pr
Alternativní pohon: baterie EVC Hulín
Typ motoru: TSA TMF 35-44-4
Výkon motoru: 240 kW
Maximální rychlost: 65 km/hod.
Záběry zachycující trolejbusy SOR TNS 18 na lince 58 pochází ze dnů 11.8., 25.8., 7.9., 19.9., 21.9., 25.9. – 27.9., 29.9., 3.10., 11.10. – 13.10., 26.10., 27.10., 30.10., 4.11., 6.11., 16.11., 18.11., 1.12.2023 – 23.1., 24.1., 5.2., 15.2., 16.2., 19.2. – 21.2., 28.2. a 1.3.2024.
https://seznam-autobusu.cz/seznam?trakce=trolejbus&iddopravce=106&vyrobce=SOR&ntyp=TNS&typ=TNS+18
Видео Trolejbusy SOR TNS 18 zakoupené pražským dopravním podnikem канала filipbartak
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Trolejbus Škoda 27 Tr Solaris zapůjčený pražskému dopravnímu podniku](https://i.ytimg.com/vi/R6wsAAawDmI/default.jpg)
![Pohled z vagónu na úzkorozchodnou trať Lovětín – Jindřichův Hradec (JHMD)](https://i.ytimg.com/vi/bEclkHW5HeI/default.jpg)
![Tatra T6A5 se loučí s Prahou 1995 – 2021](https://i.ytimg.com/vi/VPq67KNlaqM/default.jpg)
![Tramvaje Tatra KT4DC v Görlitzu – 15.2.2019](https://i.ytimg.com/vi/sLxQVjfuS-k/default.jpg)
![6. regionální den Pražské integrované dopravy (Milovice) – 16.4.2016](https://i.ytimg.com/vi/fJjEJeO8F1o/default.jpg)
![Wuppertal Schwebebahn (WSW) – fahrten / Wuppertalská visutá dráha – jízdy](https://i.ytimg.com/vi/DR9e4aU2IDc/default.jpg)
![Osoblažská úzkokolejka 2013](https://i.ytimg.com/vi/82mTiqHXGcw/default.jpg)
![Bechyňská dráha – 13.8.2016](https://i.ytimg.com/vi/Y6tzzLgDUsU/default.jpg)
![Úzkorozchodné parní lokomotivy U 37.0, U 46.0, U 46.1, U 47.0 a U 57.0](https://i.ytimg.com/vi/D6YGEMhmgUs/default.jpg)
![Tanvaldské slavnosti – 12.9.2010](https://i.ytimg.com/vi/BrG8EnKBDi8/default.jpg)
![Tramvaje 15T / ForCity – cvičné / zkušební jízdy](https://i.ytimg.com/vi/WgW9Oj2yo6c/default.jpg)
![Jindřichohradecké úzkokolejky 2009](https://i.ytimg.com/vi/O1e16vIFEIs/default.jpg)
![Autobusy Solaris Urbino 10.5 IV zakoupené pražským dopravním podnikem (městské schéma)](https://i.ytimg.com/vi/euyNOZdediQ/default.jpg)
![Rozjezdy elektrických jednotek řady 460 (ČD) ze stanice Bohumín](https://i.ytimg.com/vi/Lk61f2_A4Qs/default.jpg)
![Průmyslová drážka ve skanzenu Solvayovy lomy](https://i.ytimg.com/vi/RmyBlq_ImeI/default.jpg)
![Jindřichohradecké úzkokolejky – Mikulášská jízda 4.12.2010](https://i.ytimg.com/vi/IbcLLm6aO6U/default.jpg)
![Ozubnicová železnice Gornergratbahn (GGB) – (Zermatt – Gornergrat)](https://i.ytimg.com/vi/-ZzumLYmbpU/default.jpg)
![Autobusy Iveco Streetway 18M zakoupené pražským dopravním podnikem](https://i.ytimg.com/vi/T8rw-k_pmEk/default.jpg)
![Wuppertal Schwebebahn (WSW) / Wuppertalská visutá dráha](https://i.ytimg.com/vi/qqCcWoyiUFE/default.jpg)
![Tramvajová trať Liberec – Jablonec nad Nisou zrekonstruované úseky v letech 2014 – 2015](https://i.ytimg.com/vi/6dlaMdKS4Q4/default.jpg)
![Jindřichohradecké úzkokolejky 2016 – 1.díl](https://i.ytimg.com/vi/Q-QiZzjsxGQ/default.jpg)