Sistema Integral de Vigilancia Aérea, un complejo tecnológico de última generación

Los aviones especialmente modificados para misiones de vigilancia, son los nuevos ojos en el cielo de la FAM y la aviación naval fácilmente identificables por una “jorobas” pero que en realidad son una serie de radares, antenas satelitales y cámaras que hace veinte años era impensable que se pudieran montar a bordo de un avión de estas dimensiones. En los últimos dos años la FAM ha incorporado cerca de diez Beechcraft King Air 350 de los modelos i y ER mientras que la Aviación de la Armada ha comprado seis aviones de la misma versión, algunos de los cuales también recibieron sustanciales modificaciones para labores de inteligencia ya que además el King Air 350 ER cuenta con doce horas de autonomía.
En las últimas semanas hemos visto como distintos aviones están entrando a gran velocidad por la frontera sur mexicana, hace unos días un avión jet Hawker 700 buscó irrumpir en territorio mexicano pero se topó con el Sistema Integral de Vigilancia Aérea (SIVA) un complejo tecnológico de última generación que consta de radares, aeronaves de vigilancia e interceptoras que lleva más de quince años en operación; con éste, se busca blindar la frontera sur del país ante aeronaves clandestinas. Durante el vuelo la tripulación del jet se percató de la presencia de los aviones militares, por lo que decidieron aterrizar y ya en tierra comenzó a incendiarse.
También en enero pasado el Sistema Integral de Vigilancia Aérea detectó una aeronave ilícita Gulfstream que sobrevolaba aguas nacionales a la altura de Cozumel, Quintana Roo, por lo que se desplegaron aeronaves de la Fuerza Aérea Mexicana con el fin de realizar su seguimiento obligándola a aterrizar de manera forzada en el aeródromo de Mahahual, Quintana Roo.
Pero como fue evolucionando este sistema, aquí te lo platicamos

Видео Sistema Integral de Vigilancia Aérea, un complejo tecnológico de última generación канала Mexicoaeroespacial y Defensa