XC90 II D5: 3,5 Minuten Fahrsicherheitstraining in der Kreisbahn
Fahrsicherheitstraining mit dem Dicken: Das macht er richtig gut. Beim Bremstest geht das Ding aber sowas von in die Eisen und steht auch auf feuchter Bahn richtig schnell. Im 18-Meter Pilonenfahren konnte ich auf Anhieb richtig schnell durchwedeln, schwankt sehr wenig, für einen Nicht-Profi waren da schon direkt im ersten Versuch rund 57 km/h drin.
Und in der Kreisbahn ging das Ding auch richtig gut, hat aber auch gut gequietscht. In der glatten Innen-Kreisbahn ist natürlich nur Schleichfahrt angesagt - wie bei allen anderen Teilnehmer mit Klein- und Kompaktwagen aber auch.
Auf den glatten Flächen: Da ist er schwer. Also bremsen und rutschen bis zum Ende der Gleitfläche - aber er bleibt gerade, wenn man ihn mal etwas provoziert hinten ausbrechen lässt, fängt man ihn sehr leicht wieder ein!
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Und in der Kreisbahn ging das Ding auch richtig gut, hat aber auch gut gequietscht. In der glatten Innen-Kreisbahn ist natürlich nur Schleichfahrt angesagt - wie bei allen anderen Teilnehmer mit Klein- und Kompaktwagen aber auch.
Auf den glatten Flächen: Da ist er schwer. Also bremsen und rutschen bis zum Ende der Gleitfläche - aber er bleibt gerade, wenn man ihn mal etwas provoziert hinten ausbrechen lässt, fängt man ihn sehr leicht wieder ein!
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