Превозване на теснолинейния 77.002 за ремонт (Transports Narrow Gauge Locomotive On 1435 mm Railcar)

✅Експрес сервиз бе класиран в края на лятото, за изпълнение на обществената поръчка на "БДЖ - Пътнически превози" ЕООД за основен ремонт и частично осъвременяване на 2 броя теснолинейни, дизелови локомотиви серия 77.

✅Локомотивът се превозва на специален платформен вагон-лодка серия Ua, с който се транспортира само подвижен състав за междурелсие 760 мм. Вагонът е собственост на "БДЖ - Товарни превози" ЕООД. Маршрутът днес на 🚂влак 10892 беше Септември - София - Илиянци - Мездра - Бели извор. На следващия ден ще продължи към Русе.

🔷 Локомотивите, които ще се ремонтират са произведени по задание на БДЖ в 🇹🇩Румъния и са доставени в 🇧🇬България през 1988 г. Лицензът, който ползва румънската Фаур в завода си "23 август" е на германската Хеншел, за модела им строен специално за 🛤️теснолинейката Пазарджик - Септември - Добринище през 1965 г. Той получава серията 75. Лицензът, който Фаур ползват за двигателите е на Майбах, отново по подобие на ❗най-мощния за времето си двигател за теснолинеен локомотив, движещ се по 760 мм междурелсие - 1100 к.с., отново ползван в 75-а серия.

🔻Румънските локомотиви, макар строени с повече подобрения и предвидена по-голяма дълговечност на агрегатите и възлите, се оказват по-неиздържливи и проблемни от германския оригинал.

✅Express service was ranked at the end of the summer, for the implementation of the public procurement of "BDZ - Passenger Transport" Ltd. for overhaul and partial modernization of 2 narrow-gauge, diesel locomotives series 77.

✅The locomotive is transported on a special platform wagon-boat series Ua, which transports only rolling stock for track gauge 760 mm. The car is owned by "BDZ - Freight Transport" Ltd. Today the route of train 10892 was Septemvri - Sofia - Iliyantsi - Mezdra - Beli izvor. The next day it will continue to Ruse.

🔷 The locomotives to be repaired were manufactured on behalf of BDZ in 🇹🇩Romania and delivered to 🇧🇬Bulgaria in 1988. The license used by the Romanian Faur in its plant "August 23" belongs to the German Henschel, for their model built especially for the narrow-gauge line Pazardzhik - September - Dobrinishte in 1965. It received the 75 series. The license that Faur used for the engines was Maybach, again similar to the most powerful engine for its time for a narrow-gauge locomotive running at 760 mm. track gauge - 1100 hp, again used in the 75th series.

🔻Romanian locomotives, although built with more improvements and predicted greater durability of units and assemblies, proved to be more unsustainable and problematic than the German original.

Пишете коментари - помогнете, за да получите по-добри и каквито искате видеа да видите.
Write comments - help to get better and what kind of videos you want to see.

Жп гара „Илиянци“, ул. „Азалия“ 8, София, България
Iliyantsi Railway station, „Azaliya“ 8 str., Sofia, Bulgaria

Видео Превозване на теснолинейния 77.002 за ремонт (Transports Narrow Gauge Locomotive On 1435 mm Railcar) канала Iliyantsi Railway Station