Загрузка страницы

Сухогруз "Пола Севастиана"

Тв- репортаж https://stapel1.com : сухогруз "Пола Севастиана", дедвейт 7150 тонн при осадке 4,7 метра. Построен 5 декабря 2017 года для судоходной компании "Пола Райз" на Невском Судостроительно-Судоремонтный заводе. Строили судно один год

Длина плавсредства наибольшая почти 140 м, ширина габаритная - 16,70 м, высота борта - 6,00 м.

Вместимость грузовых трюмов 10920 куб. метров
 
Проект разработан Морским Инженерным Бюро. "
 

Эксплуатационная скорость составляет 11,5 узлов.
 
В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью 1200 кВт каждый, работающих на тяжелом топливе.
 

Особенностью судна (в отличии от всех остальных проектов класса "Волго-Дон макс" , является наличие большого среднего трюма длиной 52,0 м, который позволяет перевозить в прямых рейсах Европа - Каспий негабаритные проектные грузы,
что должно существенно повлиять на совокупный финансовый результат работы сухогруза .
 

По водоизмещению Пола Севастиана является самым большим из сухогрузных судов, удовлетворяющих габаритам Волго-Донского судоходного канала.

Видео Сухогруз "Пола Севастиана" канала Телеканал Стапель
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
16 декабря 2017 г. 0:42:22
00:06:54
Другие видео канала
Видео-фильм "От Волги - до моря Средиземного" [Андрей Котугин (Full HD) 2019]Видео-фильм "От Волги - до моря Средиземного" [Андрей Котугин (Full HD) 2019]Ситуацию с судном «Капитан Белодворцев» взяла на контроль прокуратураСитуацию с судном «Капитан Белодворцев» взяла на контроль прокуратураРабота Моряков: Экскурсия по СухогрузуРабота Моряков: Экскурсия по СухогрузуОПАСНЫЙ ПЕРЕГОН ТЕПЛОХОДА ВОЛГОДОН 5043 .ЧЕРНОЕ МОРЕ.ОПАСНЫЙ ПЕРЕГОН ТЕПЛОХОДА ВОЛГОДОН 5043 .ЧЕРНОЕ МОРЕ.Пола фива 2019Пола фива 2019Сухогрузы Танкеры ТеплоходыСухогрузы Танкеры ТеплоходыМы строим сухогрузыМы строим сухогрузыВолгоДон Аверс и Реверс. Часть Вторая. Петр ЗайченкоВолгоДон Аверс и Реверс. Часть Вторая. Петр ЗайченкоГоловной сухогруз ПОЛА МАКАРИЯ на ходвых испытаниях   с 18 по 22 мая 2018Головной сухогруз ПОЛА МАКАРИЯ на ходвых испытаниях с 18 по 22 мая 2018Сухогруз " SUROV " Взгляд изнутриСухогруз " SUROV " Взгляд изнутриРейс Бугорки - Накопитель - Бугорки | Жизнь моряка*Танкер STS ShipToShipРейс Бугорки - Накопитель - Бугорки | Жизнь моряка*Танкер STS ShipToShipСухогруз проекта RSD-059. Экскурсия по судну.Сухогруз проекта RSD-059. Экскурсия по судну.Ходовой мостик. Навигационные приборы.Обзор штурманской рубкиХодовой мостик. Навигационные приборы.Обзор штурманской рубкиСибирский 2129.mp4Сибирский 2129.mp4Столкновение сухогруза M/V Tolunay с катером турецкой береговой охраны в проливе Босфор.Столкновение сухогруза M/V Tolunay с катером турецкой береговой охраны в проливе Босфор.Работа моряком на сухогрузеРабота моряком на сухогрузеТанкер Майя  проходит шлюз №10 Волго-Донского Судоходного КаналаТанкер Майя проходит шлюз №10 Волго-Донского Судоходного КаналаM/v Topaz .StormM/v Topaz .StormВсе о буксире-спасателе "Бахтемир"Все о буксире-спасателе "Бахтемир"Спуск на воду танкера НИКОЛАЙ ВЕЛИКИЙСпуск на воду танкера НИКОЛАЙ ВЕЛИКИЙ
Яндекс.Метрика