Como descer serra usando carro com câmbio automático ? Serra de Ubatuba-SP
Vídeo de caráter infornativo.
Caso tenha dúvidas recomendo que leia o manual do carro, instruções sobre como usar câmbio automático ou português uma concessionária para conversar com um técnico especialista no assunto.
Modos reduzida e esportivo.
D3, 2, 1, L, S – Quando usar as outras opções do câmbio?
Além das quatro posições padrão, os câmbios automáticos podem possuir mais posições. Se elas aparecerem numeradas perto da alavanca, significa que você tem a opção de limitar o câmbio até aquela determinada marcha. Por exemplo: 3 limita até a terceira, 2 até a segunda e 1 usa apenas a primeira marcha.
Para câmbios do tipo CVT ou em transmissões automáticas sem modo manual é comum ver também as posições L ou S. L é de “low” e é uma posição que prioriza a força e pode ser usada com o carro muito carregado, por exemplo. Já o S é o modo esportivo, que prioriza o desempenho. Ambos podem ser usados para se obter mais freio motor em uma descida longa.
Freio motor.
Caso tenha alguma dúvida sobre consumo de combustível, desgaste de embreagem ou danos ao motor causados por rotação excessiva recomendo que pesquise sobre o assunto.
Na internet existem várias matérias que falam a respeito disso.
Видео Como descer serra usando carro com câmbio automático ? Serra de Ubatuba-SP канала Leandro Kemp
Caso tenha dúvidas recomendo que leia o manual do carro, instruções sobre como usar câmbio automático ou português uma concessionária para conversar com um técnico especialista no assunto.
Modos reduzida e esportivo.
D3, 2, 1, L, S – Quando usar as outras opções do câmbio?
Além das quatro posições padrão, os câmbios automáticos podem possuir mais posições. Se elas aparecerem numeradas perto da alavanca, significa que você tem a opção de limitar o câmbio até aquela determinada marcha. Por exemplo: 3 limita até a terceira, 2 até a segunda e 1 usa apenas a primeira marcha.
Para câmbios do tipo CVT ou em transmissões automáticas sem modo manual é comum ver também as posições L ou S. L é de “low” e é uma posição que prioriza a força e pode ser usada com o carro muito carregado, por exemplo. Já o S é o modo esportivo, que prioriza o desempenho. Ambos podem ser usados para se obter mais freio motor em uma descida longa.
Freio motor.
Caso tenha alguma dúvida sobre consumo de combustível, desgaste de embreagem ou danos ao motor causados por rotação excessiva recomendo que pesquise sobre o assunto.
Na internet existem várias matérias que falam a respeito disso.
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