Азбука вождения механики - сцепление, передачи.

Этот видео-урок вождения расскажет начинающим водителям о азах механической коробки передач. Это как раз та, самая нужная и полезная связка действий «ноги-руки», которая со временем станет автоматической.
МКПП, что где находится? Когда и как выжимать сцепление? Что надо знать о переключении передач на механике?
Механика отличается от автомата тем, что имеет 3 педали и характерный рычаг переключения передач. Педали расположены всегда в абсолютно одинаковом порядке на всех автомобилях с механической коробкой.
Самая левая педаль – сцепление. Нажимает на эту педаль только левая нога. Большая ошибка учеников, когда они постоянно держат ногу над педалью сцепления. Фактически, нам надо в нужный момент нажать-«выжать» сцепление, переключить передачу и отставить ногу левее, чтобы она спокойно себе отдыхала.
Термин «выжать сцепление» обозначает нажать на педаль сцепления. Сцепление надо выжимать полностью, до упора. (именно поэтому сидение должно быть настроено правильно, у нас есть об этом видео, чтобы не приходилось тянуться). Правильно настроить сидение Вам поможет этот видео-урок https://www.youtube.com/watch?v=M17_1FuILjI&t.
Правая нога у нас работает двумя педалями: газом и тормозом. Всегда средняя педаль на механике - это тормоз, а крайняя правая – газ. Самым оптимальным вариантом езды на механике, особенно для учеников, будет постоянная работа педалями, то газом, то тормозом.
Когда надо выжимать сцепление? Сцепление у нас отвечает за отсоединение колес от двигателя (если очень упрощенно). Кто не смотрел видео «Сказка для начинающих» https://www.youtube.com/watch?v=WvDZ_mKQfK4 - советую посмотреть. Там в очень упрощенной и легкой форме рассказано о механической коробки переключения передач без использования сложных и не побоюсь этого слова «нудных» терминов.
Поэтому сцепление нам надо выжимать:
1. для переключения передач, т.е. сначала выжимаем сцепление, затем включаем нужную передачу;
2. для того, чтобы машина не заглохла, когда мы ее останавливаем до полной остановки, а включена любая передача. Машина не заглохнет только если она на нейтралке, при всех остальных передачах – без выжатого сцепления она заглохнет при полной остановки.
При переключении передач в движении очень важно полностью выжимать сцепление.
Как мы выжимаем сцепление? Мне нравятся «советчики» - инструкторы, которые начинают рассказывать, что сцепление надо выжимать, чтобы нога стояла на пятке на коврике, второй вариант – скользила по коврику. С их 45 размером, можно и на пятке стоять и скользить… что хочешь… Скажу Вам так, Вы будете выжимать сцепление, как собственно и нажимать на другие педали, исключительно так, как подстроитесь к этой конкретной машине. У всех автомобилей разная глубина и высота педалей, а у нас у всех разный не только размер, но и длина ног… Поэтому, здесь очень индивидуально, и никакие правила не работают. Единственным правилом можно считать то, что педаль (любую) надо нажимать не пальцами ноги, а подушечками ступни. В этом случае мы будем хорошо чувствовать педали, нога не слетит, и будем контролировать силу нажатия.
Есть прекрасная новость для женщин (пусть меня только не забросают камнями инструкторы мужчины). Ездить на каблуках можно! И даже иногда, это получается лучше, чем на плоском ходу, особенно если педали машины расположены высоко, а у Вас 35-36 размер ноги. Какие каблуки пока (на момент обучения и первые несколько месяцев) противопоказаны? Шпильки! Они пока не желательны, т.к. могут застрявать в коврике и иногда неудачно попадают под педаль. Все остальные каблуки – нам в помощь. Здесь для женщин важно другое (для мужчин кстати тоже): мягкая и гибкая подошва – оптимальный вариант для обуви в период обучения. Потом Вы поймете, что даже меняя одни туфли на другие, педали вы будете чувствовать по разному и нажатия будут отличаться. С обувью определились.
Переключение передач - самый сложный момент для всех учеников. Как их переключать у нас есть отдельное видео. https://www.youtube.com/watch?v=5MiZwLXkrM8&t. Я хочу рассказать вот о чем. Да, передачи на механике, работает каждая в своем диапазоне скоростей. Но сказать, что 1 передача – это от 0 до 20 км/ч, а 2-я от 20-40 – слишком обобщено и неправильно. Когда и какую передачу нужно включать - я расскажу в этом видео уроке.
Обучение вождению может быть легким и приятным!
Подписывайтесь на наш канал https://www.youtube.com/channel/UC2hLX-lYg7-94jqmEW5ctIQ
Наш сайт https://autokrasotka.com/
Мы в социальных сетях:
Фейсбук https://www.facebook.com/autokrasotka
VK: https://vk.com/avtolady_nikolaev
OK: https://ok.ru/profile/55237297827

Кто хочет поддержать наш канал:
Карта ПриватБанк 5363 5423 0751 6402
WebMoney
Кошелек WM R470735110258
Кошелек WM Z223759376156
Кошелек WM U470699567947

#АзбукаВождения #МеханическаяКоробкаПередач #КогдаНадоВыжиматьСцепление #КакВыжиматьСцепление #ПередачиНаМеханике #ПереключениеПередач

Видео Азбука вождения механики - сцепление, передачи. канала УРОК ВОЖДЕНИЯ - АВТО КРАСОТКА.