Ferrari Roma: aceleramos o novo esportivo "popular" da marca

Mais de 600 cv, 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e velocidade máxima de 320 km/h são credenciais que passam longe do "carro mais barato" de uma marca, mas claro que isso não se aplica à inédita Ferrari Roma, que acaba de chegar ao Brasil por R$ 3,3 milhões. E Autoesporte acelerou com exclusividade a primeira unidade — já vendida — que chegou ao país.

O esportivo divide opiniões por seu estilo incomum, que inclui até uma chave pra lá de polêmica. Seu interior faz uma mistura única de história com tecnologia: o painel totalmente digital faz dupla com um seletor de câmbio automático que imita as clássicas grelhas das caixas manuais do século passado.

Ficha técnica:
Preço: R$ 3,3 milhões
Motor: Dianteiro, longitudinal, V8 3.9, biturbo, injeção direta
Potência: 620 cv a 7.500 rpm
Torque: 77,6 kgfm a 3.000 rpm
Câmbio: Automático, oito marchas com dupla embreagem, tração traseira
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente, com braços sobrepostos
Freios: Discos de carbono-cerâmica ventilados
Rodas e Pneus: 245/35 R 20 (dianteira) 285/35 R20 (traseira)
Comprimento: 4,65 metros
Largura: 1,97 m
Altura: 1,30 m
Entre-eixos: 2,67 m
Peso: 1.472 kg

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