FÅ STYR PÅ BILENS TEKNIK INDEN KØREPRØVEN!

Køreprøven (Den praktiske del) består af to "prøver".
Den tekniske del (spørgsmålene) og selvfølgelig selve kørslen.

Hvis man ikke kan svare på spørgsmålene inden kørslen, så kan man risikere at dumpe på stedet 😖

I videoen gennemgår jeg det de kan spørge om og KUN det de kan/må stille af spørgsmål i forhold til undervisningsplanen🤙

Vi har forsøgt, at lave den så kort som mulig, så I ikke keder jer ihjel 😂

Jeg smider også selve teksten ind her, så I kan læse jer frem til det😊

Skal øves til køreprøven‼️‼️

Lygter og reflekser: 💡
-Både lygter og reflekser skal være hele, rene og ubeskadigede.
-Alle lygter skal kunne lyse.
-Lygter i et lygtepar skal have ens farve og lysstyrke.

Nærlys:
-Må ikke blænde - skal derfor falde med 1% (1 cm pr. meter).

Kontrol af nærlys:
-Sæt nærlys til. Stil dig ud lige foran en forlygte og sæt en fingerspids på dit lår lige der hvor den øverste lyskant rammer låret. Gå så et stort skridt ca. 1 meter tilbage og du vil kunne se om lyskanten nu har flyttet sig længere nedad (ca. 1 cm) ift. din fingerspids.
Stoplygter:
-Skal lyse væsentligt kraftigere end baglygterne.

Kontrol af stoplygter:
-Få den sagkyndige til at træde på bremsen, mens du står bag bilen og ser om alle tre lygter virker.
Nummerpladelygter:
-Minimum 1 lygte som lyser hvidt og kan belyse den bageste nummerplade
Blinklygterne:
-Skal lyse gult
-De skal tydeligt kunne ses i sollys

Kontrol af blinklygterne:
-Tænd for havariblinket inde fra bilen (rød trekant) og gå så ud og gå hele vejen rundt om bilen og se om alle 6 blinklygter virker.
Driftsbremsen (fodbremsen): ✋
-Pedalen må ikke kunne trædes helt i bund.
-Pedalen må ikke synke når den holdes nedtrådt ved konstant (hårdt) tryk.

Kontrol af vakuum/bremseforstærker:
-Sluk motoren, træd let på bremsen 4-6 gange (Bremsepedalen bliver hård) Hold foden på bremsen MENS du starter motoren, så skal bremsen derefter synke en smule (ellers er bremseforstærkeren i stykker).
Dæk:
-Dæk og fælge skal være hele og ubeskadiget
-Samme type dæk på alle fire hjul
-Minimum 1,6 mm dækmønster evt. kontrolleret via slidindikatorer i dækket/mønsteret.
Styreapparatet:
-Der må ikke være ratslør.

Kontrol af ratslør:
-START motoren, rul sideruden til din venstre ned, stig ud af bilen og drej med meget små ryk rattet fra side til side, og se om venstre forhjul følger de små ratbevægelser med det samme.
-Hvis den prøvesagkyndige vil have dig til at tjekke slør på højre forhjul også, så får du sagkyndige til at dreje på rattet mens du går over og tjekker om hjulet følger hans ratdrejning med det samme.
Udstødningen: 💨
-Den skal være tæt og sidde fast.
-Den må ikke afgive unødig støj eller røg.

Kontrol af udstødningen:
-Start motoren og stig ud af bilen for at kontrollere det.
Støddæmper:
-Bilen skal gå i ro med det samme efter et skub over det ene hjul.

Kontrol af støddæmpere:
-Kontrollere først de to bagerste hjul ved at åbne til bagagerummet og trykke hårdt over hvert hjul i hver side inde i bagagerummet.
-Hvis sagkyndige vil se mere end det så trykkes der på eller under kølerhjelmen oven over hvert af bilens forhjul også.
Hornet: 📣
-Skal have en klar og konstant tone.
-Hvis sagkyndige beder om at du kontrollerer det, gøres det ved simpelthen bare at aktivere hornet.

Motorrummet: 💦
-Olie, kølervæske og bremsevæske-beholderen (og servovæske, hvis ikke bilen har elektrisk servostyring) skal være mellem minimum og maximum.
-Sprinklervæske skal der være nok påfyldt af til køreturen.

Kontrol af diverse væsker:
Åben kølerhjelmen og udpege at det hele spiller 😉
-Supplere evt. at symbolet der kan ses på låget af beholderen vil lyse inde på bilens instrumentbræt, hvis der er mangel på væske.

Kontrol af sprinkler og viskere:
-tænd for sprinklere og kontrollere at forruden kan holdes ren nok til frit udsyn
HUSK at denne besked giver den perfekte start på køreprøven HVIS man kan sit kram👌

Alt held og lykke med køreprøven 🙏

#TeamLZ

Видео FÅ STYR PÅ BILENS TEKNIK INDEN KØREPRØVEN! канала LZ Køreskole