RP238 : Entre Lausanne et Genève en cabine d'une RABe 511 (2e partie)

À la découverte du projet Léman 2030

Sur la ligne Lausanne - Genève, entre les années 2000 et 2010, la fréquentation est déjà passée de 25 000 à 50 000 voyageurs par jour. Elle devrait encore être multipliée par deux avant 2030, et atteindre alors quotidiennement les 100 000 voyageurs ! Pour relever cet incroyable challenge, les CFF (Chemins de fer Fédéraux) se sont fixé deux objectifs : doubler la capacité en places assises et instaurer un cadencement intégral au quart d’heure. Ce projet, qui s’est traduit par le lancement du plus grand chantier ferroviaire de Suisse, a été baptisé « Léman 2030 ». Nous vous proposons de le découvrir à la faveur d’un parcours aller et retour sur l’arc lémanique, en cabine de l’une des nouvelles rames automotrices RABe 511 construites par la firme suisse Stadler. C’est également l’occasion de découvrir – ou de redécouvrir – certaines spécificités de la conduite, en lien avec les infrastructures, le matériel roulant et la réglementation helvétiques.

Ph. H.

Pour voir la vidéo intégrale : http://www.railpassion.fr/videos/rp-238-entre-lausanne-geneve-cabine-dune-rabe-511-2e-partie/

Видео RP238 : Entre Lausanne et Genève en cabine d'une RABe 511 (2e partie) канала La Vie du Rail