Autorennfahrer Stefan Bellof - Sein letztes Rennen 1985
Autorennfahrer Stefan Bellof - Sein letztes Rennen 1985
Stefan Bellof (* 20. November 1957 in Giessen; † 1. September 1985 in Stavelot, Belgien) war ein deutscher Automobilrennfahrer.
Tödlicher Unfall in Spa-Francorchamps:
In der vermeintlichen Übergangssaison 1985 fuhr er weiterhin im unterlegenen Tyrrell, trennte sich aber vom Porsche-Werk und fuhr nun bei Sportwagenrennen im privaten Gruppe-C-Porsche für Walter Brun gegen sein früheres Team. Beim 1000-km-Rennen in Spa-Francorchamps kollidierte Bellof beim Versuch, Jacky Ickx innen zu überholen, in
der Senke „Eau Rouge" mit dem Belgier. In dieser Kurve zu überholen galt damals allgemein als unmöglich. Bellofs Porsche 956 prallte mit fast unverminderter Geschwindigkeit frontal gegen einen hinter den Leitplanken stehenden Betonpfeiler, während sich der Wagen von Ickx drehte und der Fahrer nur leicht verletzt wurde.
Bellof starb wahrscheinlich noch am Unfallort. Offiziell hiess es jedoch, er sei im Krankenhaus gestorben. Später äusserte insbesondere seine Familie Vorwürfe gegen Ickx, der seinem Kontrahenten wider besseres Wissen nicht den sprichwörtlichen „Platz zum Überleben" gelassen habe. In einem Fernsehinterview hatte Bellof noch unmittelbar vor dem Rennen zum Ausdruck gebracht, dass die betreffende Kurve für ein Überholmanöver zu gefährlich sei.
Видео Autorennfahrer Stefan Bellof - Sein letztes Rennen 1985 канала fritz51280
Stefan Bellof (* 20. November 1957 in Giessen; † 1. September 1985 in Stavelot, Belgien) war ein deutscher Automobilrennfahrer.
Tödlicher Unfall in Spa-Francorchamps:
In der vermeintlichen Übergangssaison 1985 fuhr er weiterhin im unterlegenen Tyrrell, trennte sich aber vom Porsche-Werk und fuhr nun bei Sportwagenrennen im privaten Gruppe-C-Porsche für Walter Brun gegen sein früheres Team. Beim 1000-km-Rennen in Spa-Francorchamps kollidierte Bellof beim Versuch, Jacky Ickx innen zu überholen, in
der Senke „Eau Rouge" mit dem Belgier. In dieser Kurve zu überholen galt damals allgemein als unmöglich. Bellofs Porsche 956 prallte mit fast unverminderter Geschwindigkeit frontal gegen einen hinter den Leitplanken stehenden Betonpfeiler, während sich der Wagen von Ickx drehte und der Fahrer nur leicht verletzt wurde.
Bellof starb wahrscheinlich noch am Unfallort. Offiziell hiess es jedoch, er sei im Krankenhaus gestorben. Später äusserte insbesondere seine Familie Vorwürfe gegen Ickx, der seinem Kontrahenten wider besseres Wissen nicht den sprichwörtlichen „Platz zum Überleben" gelassen habe. In einem Fernsehinterview hatte Bellof noch unmittelbar vor dem Rennen zum Ausdruck gebracht, dass die betreffende Kurve für ein Überholmanöver zu gefährlich sei.
Видео Autorennfahrer Stefan Bellof - Sein letztes Rennen 1985 канала fritz51280
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
1985 Spa crash Bellof - IckxStefan Bellof Nordschleifenrekord vor 30 Jahren Tribute Landeschau RP am 11.08.2013Ayrton Senna - Die letzten Tage einer Legende (HD) German/DeutschJörg Haider - Der letzte TagGeheimnis Nürburgring WDR HDGP Monaco, Montecarlo 1984 Stefan Bellof - Tyrrell 012Apokalypse in Le Mans - Das Rennen in den TodJochen Rindt 50 Jahre danachRennsport 1985 Stefan Bellof Manfred Winkelhock ARD / ZDFAwesome In car action! Jochen Mass - Spa 1000kms - Porsche 962Rennen in den Tod - Die Katastrophe von Le Mans - ZDF-HistoryManfred Winkelhock tributeFormel 2 1982 Hockenheim Stefan Bellof siegt auf Maurer BMWR.I.P Stefan BellofThe Unbeatable Nurburgring Lap Record - Tribute to Stefan Bellof5 Times Stefan Bellof Seemed The GreatestGENIE AM LENKRAD 70 Jahre Walter Röhrl2019: Toni Mang ist 70/Deutschlands erfolgreichster Motorrad-RennfahrerStefan BellofDie Größten IDIOTEN bei der Arbeit