CAMINO AL INFIERNILLO Tren Lima-Huancayo.wmv
El puente del Infiernillo es una de las principales atracciones del viaje por ferrocarril entre Lima y Huancayo.
Su arquitectura nos muestra lo difícil y agreste de la zona. Ubicado entre 2 túneles y que parecieran silbarse de ladera a ladera, está situado en las profundidades de un cañón y que lo ha hecho ser muy famoso en varias partes del mundo.
Es un puente con historia. El primer puente fue instalado entre 1871 y 1875, La segunda estructura -y ya más moderna y que hasta hoy perdura-, fue instalada en 1908.
Los turistas se quedan asombrados y corren a bordo del tren para captar las fotografías del recuerdo, un viaducto que nos llevara hacia las entrañas de los Andes centrales del Perú, camino a Huancayo, capital comercial del centro del Perú.
Con Uds., una de las maravillas de la ingeniería ferroviaria mundial.
The Infiernillo Bridge is one of the main attractions of the rail trip between Lima and Huancayo.
Its architecture shows us how difficult and rugged the area is. Located between 2 tunnels and that seem to whistle from hillside to hillside, it is located in the depths of a canyon and that has made it very famous in various parts of the world.
It is a bridge with history. The first bridge was installed between 1871 and 1875, the second structure - and now more modern and that lasts until today - was installed in 1908.
Tourists are amazed and run on board the train to capture the souvenir photographs, a viaduct that will take us into the bowels of the central Andes of Peru, on the way to Huancayo, the commercial capital of central Peru.
With you, one of the wonders of world railway engineering.
"EL INFIERNILLO"
Видео CAMINO AL INFIERNILLO Tren Lima-Huancayo.wmv канала TrenesPeru
Su arquitectura nos muestra lo difícil y agreste de la zona. Ubicado entre 2 túneles y que parecieran silbarse de ladera a ladera, está situado en las profundidades de un cañón y que lo ha hecho ser muy famoso en varias partes del mundo.
Es un puente con historia. El primer puente fue instalado entre 1871 y 1875, La segunda estructura -y ya más moderna y que hasta hoy perdura-, fue instalada en 1908.
Los turistas se quedan asombrados y corren a bordo del tren para captar las fotografías del recuerdo, un viaducto que nos llevara hacia las entrañas de los Andes centrales del Perú, camino a Huancayo, capital comercial del centro del Perú.
Con Uds., una de las maravillas de la ingeniería ferroviaria mundial.
The Infiernillo Bridge is one of the main attractions of the rail trip between Lima and Huancayo.
Its architecture shows us how difficult and rugged the area is. Located between 2 tunnels and that seem to whistle from hillside to hillside, it is located in the depths of a canyon and that has made it very famous in various parts of the world.
It is a bridge with history. The first bridge was installed between 1871 and 1875, the second structure - and now more modern and that lasts until today - was installed in 1908.
Tourists are amazed and run on board the train to capture the souvenir photographs, a viaduct that will take us into the bowels of the central Andes of Peru, on the way to Huancayo, the commercial capital of central Peru.
With you, one of the wonders of world railway engineering.
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