Самая красивая горная дорога Крыма. Дорога Ай-Петри - Ялта - крутой серпантин. 3 часть

Самая красивая горная дорога Ай-Петри - Ялта. Крутой серпантин. 3 часть.
Содержание видео:
0:22 - виды на Большую Ялту, Ай-Петри и море
4:21 - дорога до с. Охотниково.
5:49 - начало крутого серпантина - самая красивая часть дороги, информация о дороге
12:07 - дорога - вековые сосны
16:12 - участок дороги возле Серебряной беседки
19:17 - участок дороги возле Черепашьего озера
24:25 - участок дороги возле водопада Учан-Су
27:03 - Ялта, южнобережное шоссе

Трасса Бахчисарай -Ялта. Горный участок Ай-Петри - Ялта - крутой серпантин. 3 часть.

Прокладка полноценного шоссе из Ялты к вершине Ай-Петри началась в 1865 году и шла в неимоверно тяжелых условиях сильно пересеченной местности, к середине 1880-х годов едва достигнув водопада Учан-Су. Участок на подъёме к Ай-Петринской метеостанции, между 17 и 22 километрами, был особенно трудным — крутизна склонов достигает 60—80 градусов. Здесь работал собственно на завершающем, наиболее опасном отрезке пути сапёрно-строительный батальон под командованием инженер-полковника Ивана Степановича Шишко, в честь которого названа скала в месте выхода дороги на Ай-Петринскую яйлу.
Без сомнения, 22-километровая дорога Ялта - Ай-Петри одна из самых красивых Крымских дорог. Серпантин, с поворотами на 180° градусов, и большой крутизной, вьющийся между вековыми соснами и осыпающихся скал, виден с разных точек Ай-Петринской яйлы.
Спрашивается, зачем строителям потребовалось закручивать ее в такой крутой «серпантин» Ответ простой. Трассу проектировали, когда наступление эры автомобилей предвидеть было трудно. Рассчитывалась она на перевозки «лошадиной силой. Техническое задание требовало, чтобы угол подъема не превышал 15 градусов – с большим уклоном живые лошадки просто бы не справились.
В годы войны дорога не функционировала - осенью 1941 года когда гитлеровцы начали перевозить по Ай-Петринской дороге к осаждаемому Севастополю военную технику и войска, партизаны во главе с Василием Кулиничем взорвала шоссе на повороте 20 км-ра и в течение всего времени гитлеровской оккупации Крыма фашисты не могли ею пользоваться.
В наше время дорогу иногда закрывают в зимний период в целях безопасности. Во время снегопадов или гололеда автомобили здесь просто попадают в ловушку и порой до них сложно добраться даже специальной технике.
На этой части дороги масса достопримечательностей: это и серебряная беседка на южном спуске, установленная на горе Пендикюль, и Черепашье озеро, и водопад Учан-Су.
Композиция "Healing" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
Оригинальная версия: http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1200048.
Исполнитель: http://incompetech.com/
Композиция "Chance, Luck, Errors in Nature, Fate, Destruction As a Finale" принадлежит исполнителю Chris Zabriskie. Лицензия: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
Оригинальная версия: http://chriszabriskie.com/reappear/.
Исполнитель: http://chriszabriskie.com/
0:22 - виды на Большую Ялту, Ай-Петри и море
4:21 - дорога до с. Охотниково.
5:49 - начало крутого серпантина - самая красивая часть дороги
12:07 - дорога - вековые сосны
16:12 - участок дороги возле Серебряной беседки
19:17 - участок дороги возле Черепашьего озера
24:25 - участок дороги возле водопада Учан-Су
27:03 - Ялта, Южнобережное шоссе, конец

Видео Самая красивая горная дорога Крыма. Дорога Ай-Петри - Ялта - крутой серпантин. 3 часть канала Крымская Кильдима