"Идеальный Patrol". Часть 2.

Продолжаем наш отчет по превращению Nissan Patrol в идеальный экспедиционник с минимальным вмешательством во внешний вид. Грубо говоря, во внедорожник, каким он должен бы быть с завода: на 35" колесах, с лебедкой в штатном бампере, но обо всем по порядку.

В первой части https://youtu.be/vo2zN6QBxao мы рассказали про исходник - Патрол Y61 в небывало хорошем состоянии. Разумеется, резать пилить и вообще как-то вмешиваться в экстерьер рука не поднимается. Все аккуратно, по-минимуму, взвешенно.

Про нашу знаменитую подвеску (пружины от 4X4TUN и амортизаторы Stone Belt), а так же дроп-боксы мы подробно рассказали, сейчас упомянем остальные доработки. По ходовке были установлены новые регулируемые тяги Панара от РИФ, чтобы выставить мосты на место после лифта. Передняя тяга: https://4x4tun.ru/catalog/podveska/tyuning-podveski/tyaga-panara-rif-reguliruemaya-perednyaya-nissan-patrol-levyy-rul-y60-i-y61-do-2000-goda-pr206/ и задняя: https://4x4tun.ru/catalog/podveska/tyuning-podveski/tyaga-panara-rif-reguliruemaya-zadnyaya-nissan-patrol-y60-i-y61-do-2000-goda-pr202/

Колеса увеличенного диаметра на бездорожье требуют запаса прочности, потому был установлен усиленный демпфер рулевого управления от ToughDog https://4x4tun.ru/catalog/transmissiya/dempfery-rulevye/rulevoy-dempfer-tyazheloy-nagruzki-toughdog-35mm-shtok-ext5617/ Вместо автоматических хабов были установлены надежные хабы AVM серии Extreme: https://4x4tun.ru/catalog/transmissiya/khaby-kolyesnye/kolesnye-khaby-ruchnye-seriya-extreme-avm-nissan-patrol-avm-745xp/

Внешне автомобиль почти не изменился, разве что появились силовые пороги РИФ https://4x4tun.ru/catalog/silovoy-tyuning/porogi-silovye/porogi-rif-silovye-nissan-patrol-y61-2004-akpp/, крепкий и симпатичный шноркель: https://4x4tun.ru/catalog/naruzhnyy-tyuning/shnorkeli/shnorkel-telawei-nissan-patrol-safari-y61-09-2004-i-dalee-benzin-tb48e-4-8l-i6-sny61d/ И, конечно, лебедка Runva https://4x4tun.ru/catalog/lebyedki/avtomobilnye-elektricheskie/lebyedka-elektricheskaya-12v-runva-12000lbs-5443kg-stalnoy-tros-ewx12000s/ скрытая внутри штатного бампера за откидной рамкой госномера.

В планах комплексная обработка рамы и кузова антикоррозионными материалами, установка на задний штатный бампер калитки для запасного колеса, дополнительный бензобак. Для комфорта будут установлен автономный отопитель салона. Предела для совершенства нет, но мы сделаем все, чтобы этот Патрол стал действительно идеальным экспедиционником!

Доводим до совершенства любые внедорожники! Приезжайте:
https://4x4tun.ru
8 800 500 47 94
Екатеринбург, Крауля 182А/2

Видео "Идеальный Patrol". Часть 2. канала Интернет-магазин 4x4tun