Королевский канал: как прокладывался водный путь от Балтийского к Черному морю

Перевозить грузы часто удобнее и дешевле именно при помощи речного транспорта, а не используя для этого огромные самолеты, поезда или колонны грузовых автомобилей.

Несколько столетий назад люди осознали потенциал рек и стали возводить в Европе транспортную сеть, соединяя реки каналами.

Почему Днепровско-Бугский канал получил название “Королевский”, как возникла профессия лоцмана, что случилось с каналом во время Второй мировой войны и есть ли у этого водного пути будущее – рассказываем в новом видео из цикла “Неизвестная история”

Проект НВ «Неизвестная история». — это 10 очерков, рассказывающих не сухие факты, а захватывающие истории: о изобретательных предпринимателях, городах и памятниках, политических схемах, амбициях и технологических инновациях.

Откуда у Украины свой Нью-Йорк, как связаны Бердичев, Лондон и Калькутта, сколько денег потратили в СССР на празднование 300-летия Переяславской рады и почему Советы хотели изменить климат?

С 1 по 12 марта по будням в 20:00, новые серии проекта ответят на эти и другие вопросы.

Проект выходит на русском языке, чтобы как можно больше людей из стран Восточного партнерства и Балтии могли узнать о неизвестных аспектах общей истории.

Проект реализуется при поддержке Content Fund.

#неизвестнаяистория, #днепр

Підписуйтеся на канал: https://is.gd/oAJrWN

Читай всі закриті статті розділу НВ Преміум. Перший місяць 1 грн: https://bit.ly/2GEepRF

Читайте наші новини:
https://nv.ua/
https://telegram.me/novoe_vremya
https://twitter.com/tweetsNV
Слідкуйте у Facebook: https://www.facebook.com/novoyevremya/
та Instagram: https://www.instagram.com/nv.ua

Видео Королевский канал: как прокладывался водный путь от Балтийского к Черному морю канала НВ