Doppelt umgeleitet: Mitfahrt im ICE789 von Hannover nach München

Dieses Video wurde am 3.6.2021 aufgenommen. Es zeigt eine Mitfahrt im ICE789 von Hannover nach München, wobei dieser zum Aufnahmezeitpunkt einen der merkwürdigsten Laufwege überhaupt hatte, denn je nach Zählweise wurde er bis zu dreimal umgeleitet. Ich habe hierbei aber die Zählweise die sich nach Anzahl der Ausweichstrecken, also zwei, und nicht nach der Anzahl der umfahrenen Baustellen für den Titel verwendet.
Aber nun der Reihe nach: Als erstes wurde der Zug zwischen Göttingen und Kassel umgeleitet. Dies beruht darauf, dass die SFS Hannover-Würzburg zwischen diesen beiden Halten gesperrt wurde.
Umleitung 2 beruht auf gleich zwei Baustellen: Einmal war die Strecke zwischen Nürnberg und Würzburg gesperrt, andererseits aber auch jene zwischen Ingolstadt und München, wo nur Züge der Linien Ruhrgebiet-München und Berlin/Hamburg-München fahren konnten. Daher wurden alle Züge ohne Zugteil nach Bremen ab Würzburg über Augsburg nach München und alle Züge die eigentlich einen Zugteil aus Bremen gehabt hätten (also ICE2, ICE-T) ab Würzburg via Ansbach nach Nürnberg geleitet.
Am Interessantesten fand ich jedoch den Fahrplan ab Würzburg. Unser Tf ist hierbei weitestgehend immer mit V/Max gefahren, sodass wir in Donauwörth 5 und in Augsburg sogar knapp 10 Minuten vor der Planankunft angekommen sind.

This movie was taken at the 3rd of june 2021. It shows a travel in the ICE789 from Hannover to Munich, with the most unnormal way a train can take for this journey. There are two variants to count how much bypasses the route had. The variant which was used for the title was the counting of the bypass-routes, two, where you can also count the track works which made route having so much bypasses where you come on three.
Bypass one was because of track works on the Hannover-Würzburg higspeed line between Göttingen and Kassel.
Bypass two was because of two different track works, at the one hand the Würzburg-Nuremberg line was closed and on the other hand there were also track works between Ingolstadt and Munich so just a few trains could take this route. Because of that, every train which ran only to Hamburg was bypassed between Würzburg and Munich via Augsburg, and every train which should had ran to Hamburg and to Bremen (so only ICE2 and ICE-T trains) ran to Nuremberg via Ansbach.
The most interesting thing on this was the timetable between Würzburg and Munich. The driver made always the maximum speed, so the train arrived at Donauwörth five minutes and at Augsburg ten minutes earlier than sheduled.

Der fehlende Ton v.a. zwischen Hannover und Göttingen und teilweise auch im Rest des Videos ist beabsichtigt, der Grund hierfür ist die Tatsache dass zwei weitere Familienmitglieder mitgereist sind und wir wegen Corona ein Abteil genommen haben. Es ist ihnen aber immerhin zugute zu halten dass sie sich wenigstens ab Göttingen ein wenig mit dem Sprechen zurückgehalten haben wenn mal für 30 Sekunden die Kamera an war.

The missing sound (most between Hannover and Göttingen, some in the rest of the movie) is reasoned by speaking family members, because of corona we took a compartment. I also have to say thanks to them trying not to speak in the 30 seconds when the camera is on after Göttingen.

Halte/Stops
00:00:49 Hannover Hbf
00:14:23 Göttingen
00:40:34 Kassel-Wilhelmshöhe
00:48:49 Fulda
00:59:43 Würzburg Hbf
01:16:59 Donauwörth
01:26:24 Augsburg Hbf
01:45:10 München Hbf

Viel Spaß beim Anschauen!
Have fun with watching!

Видео Doppelt umgeleitet: Mitfahrt im ICE789 von Hannover nach München канала chr. train