Как уменьшить расход топлива в зимнее время на Дэу Матиз
Почему зимой увеличивается расход топлива
Прогрев двигателя
Зимой мы прогреваем автомобиль дольше, чем в теплое время, хотя автопроизводители и уверяют, что даже при минусовых температурах можно двигаться сразу после того, как завели двигатель. Но для того, чтобы сохранить ресурс двигателя и трансмиссии желательно как следует прогреть мотор, а затем двигаться на невысоких скоростях, пока силовой агрегат и масло в коробке передач не прогреются окончательно.
Дополнительные энергопотребители
Подогрев сидений, электрообогрев зеркал, заднего, а зачастую и лобового стекол тратят дополнительную энергию, заставляя аккумулятор и генератор работать в режиме повышенной нагрузки. Включенная печка, а зачастую и кондиционер (чтобы подсушить воздух в салоне) тоже увеличивают расход топлива.
Дорожные условия и шины
Снег и «каша» из грязи и снега приводят к пробуксовкам и повышенному сопротивлению при движении. Соответственно, двигатель работает с увеличенной нагрузкой, а это приводит к дополнительному расходу топлива. Свою лепту вносят и шипованные шины: ведь они «вгрызаются» в дорожное покрытие, что тоже повышает сопротивление при движении. К повышенному расхода топлива ведет и снижение давления в шинах, так что его зимой рекомендуется проверять почаще.
Дополнительные предметы в багажнике
Многие увеличивают количество перевозимых в багажнике предметов. Здесь и запас незамерзайки, и лопата, дополнительный инструмент. Машина становится тяжелее, растет расход топлива.
Не самая очевидная причина
Зимой меняется плотность воздуха. Причем, чем холоднее, тем она выше. При минус сорока градусов она на 30% больше, чем при плюс тридцати, а такой разброс температур вполне реален для некоторых регионов Сибири. Соответственно, чем выше плотность воздуха, тем сильнее аэродинамическое сопротивление, а значит автомобилю нужно больше топлива, чтобы двигаться с той же скоростью, что и летом.
Видео Как уменьшить расход топлива в зимнее время на Дэу Матиз канала АВТО КОП
Прогрев двигателя
Зимой мы прогреваем автомобиль дольше, чем в теплое время, хотя автопроизводители и уверяют, что даже при минусовых температурах можно двигаться сразу после того, как завели двигатель. Но для того, чтобы сохранить ресурс двигателя и трансмиссии желательно как следует прогреть мотор, а затем двигаться на невысоких скоростях, пока силовой агрегат и масло в коробке передач не прогреются окончательно.
Дополнительные энергопотребители
Подогрев сидений, электрообогрев зеркал, заднего, а зачастую и лобового стекол тратят дополнительную энергию, заставляя аккумулятор и генератор работать в режиме повышенной нагрузки. Включенная печка, а зачастую и кондиционер (чтобы подсушить воздух в салоне) тоже увеличивают расход топлива.
Дорожные условия и шины
Снег и «каша» из грязи и снега приводят к пробуксовкам и повышенному сопротивлению при движении. Соответственно, двигатель работает с увеличенной нагрузкой, а это приводит к дополнительному расходу топлива. Свою лепту вносят и шипованные шины: ведь они «вгрызаются» в дорожное покрытие, что тоже повышает сопротивление при движении. К повышенному расхода топлива ведет и снижение давления в шинах, так что его зимой рекомендуется проверять почаще.
Дополнительные предметы в багажнике
Многие увеличивают количество перевозимых в багажнике предметов. Здесь и запас незамерзайки, и лопата, дополнительный инструмент. Машина становится тяжелее, растет расход топлива.
Не самая очевидная причина
Зимой меняется плотность воздуха. Причем, чем холоднее, тем она выше. При минус сорока градусов она на 30% больше, чем при плюс тридцати, а такой разброс температур вполне реален для некоторых регионов Сибири. Соответственно, чем выше плотность воздуха, тем сильнее аэродинамическое сопротивление, а значит автомобилю нужно больше топлива, чтобы двигаться с той же скоростью, что и летом.
Видео Как уменьшить расход топлива в зимнее время на Дэу Матиз канала АВТО КОП
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![2021 ЧТО СТАЛО С ДЭУ МАТИЗ ЧЕРЕЗ 100 ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ](https://i.ytimg.com/vi/zu2p5Jckwk0/default.jpg)
![Какие шины ставить на Дэу Матиз.](https://i.ytimg.com/vi/cQtXbXpg9Pg/default.jpg)
![Обкаточный клапан Матиз: удалять или нет?](https://i.ytimg.com/vi/pUeBM6KUQkk/default.jpg)
![Тест расхода топлива Дэу Матиз (Daewoo Matiz) 1,0 л](https://i.ytimg.com/vi/zVSxH4bKn8E/default.jpg)
![Большой расход топлива на ДЭУ. Причины повышенного расхода и как его снизить!](https://i.ytimg.com/vi/Agp3X86Dqv4/default.jpg)
![Матиз 85U - Датчик ОЖ](https://i.ytimg.com/vi/pXrqKu25QaU/default.jpg)
![Чистка дросселя и замена патрубка воздуховода на Daewoo Matiz Дэу Матиз 0,8 2011 года](https://i.ytimg.com/vi/YL0TlvpSUDg/default.jpg)
![Моем двигатель: очистка двигателя пеной.](https://i.ytimg.com/vi/ku2WNJSbTRE/default.jpg)
![Как уменьшить расход бензина на деу матизе](https://i.ytimg.com/vi/PJmV87JM_jg/default.jpg)
![Реальный расход бензина на Дэо Матиз по городу на МКПП дв. 0.8](https://i.ytimg.com/vi/BaqlIhE-ZlY/default.jpg)
![4 основных датчика, при не исправности большой расход топлива. Про Авто](https://i.ytimg.com/vi/T98LIr98yE0/default.jpg)
![Топливный фильтр Матиз: замена.](https://i.ytimg.com/vi/cgRGJR7NzOg/default.jpg)
![Daewoo Matiz - не ровная работа мотора (троит)](https://i.ytimg.com/vi/MZ_C95gf2sE/default.jpg)
![САМЫЙ ПРОСТОЙ В РЕМОНТЕ?? Дэу Матиз с пробегом...Стоит ли покупать для экономии??](https://i.ytimg.com/vi/CRDD3mCsBwA/default.jpg)
![Запотевание стекол Матиз - как бороться?](https://i.ytimg.com/vi/wV-PkRqHUYM/default.jpg)
![Как повысить мощность двигателя Daewoo Matiz за 5 секунд - ОГРАНИЧИТЕЛЬ потока воздуха](https://i.ytimg.com/vi/ctNLLjJwamg/default.jpg)
![Ремонт Датчика Уроня Топлива Daewoo Matiz](https://i.ytimg.com/vi/lPmH98cZaqE/default.jpg)
![Почему плавают обороты двигателя? (Часть 1).](https://i.ytimg.com/vi/PtAdJrGjq-o/default.jpg)
![ПЛАВАЮЩИЕ обороты МАТИЗ УСТРАНЕНА ПОЛОМКА НА ВСЕГДА](https://i.ytimg.com/vi/o-1VQSAFqmc/default.jpg)
![Сцепление Матиз: регулировка троса сцепления.](https://i.ytimg.com/vi/h5uUrmDEB2c/default.jpg)