Quand le PLU sert aussi à livrer des colis
Cette année, avec le bon historique qu’a connu le commerce en ligne, la question de la logistique urbaine est plus que jamais d’actualité.
Mais si l’on est bien content de pouvoir recevoir en quelques jours, voire heures, ce que l’on a commandé sur un coup de tête, force est de constater que la multiplication des livraisons n’est pas sans conséquences urbanistiques, notamment dans les grandes villes : embouteillages, surcroît de pollution, conflits d’usages, etc.
Comment pouvons-nous donc organiser nos villes pour qu’elles ne soient pas bloquées par les livraisons ?
Voici quelques éléments de réponse apportés par une étude de l'Apur que vous pouvez retrouver ici : https://www.apur.org/fr/nos-travaux/espaces-logistique-urbaine-integres-projets-immobiliers
Видео Quand le PLU sert aussi à livrer des colis канала Demain Matin
Mais si l’on est bien content de pouvoir recevoir en quelques jours, voire heures, ce que l’on a commandé sur un coup de tête, force est de constater que la multiplication des livraisons n’est pas sans conséquences urbanistiques, notamment dans les grandes villes : embouteillages, surcroît de pollution, conflits d’usages, etc.
Comment pouvons-nous donc organiser nos villes pour qu’elles ne soient pas bloquées par les livraisons ?
Voici quelques éléments de réponse apportés par une étude de l'Apur que vous pouvez retrouver ici : https://www.apur.org/fr/nos-travaux/espaces-logistique-urbaine-integres-projets-immobiliers
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